Sainz over mogelijke motorwissel: "Als dat gebeurt, dan word ik in elk geval niet laatste"

Remy Ramjiawan
Donderdag 8 september 2022 19:50 - Laatste update: 21:53

Carlos Sainz hoopt op wat geluk als Ferrari ervoor kiest om hem tijdens het weekend in Monza te voorzien van zijn vierde power unit. De Spanjaard zou dan een straf krijgen, maar hoopt dat meer coureurs gaan volgen, zodat hij niet helemaal achter zal staan.

Enkele teams hebben ervoor gekozen om in Monza hun motor te vervangen. Elke coureur heeft een pool waarin drie krachtbronnen zitten, als er een nieuw exemplaar wordt toegevoegd, dan volgen er gridstraffen. Op het circuit in Italië kan er relatief makkelijk worden ingehaald en dus kiezen teams ervoor om de straf dan maar op Monza te pakken. Lewis Hamilton, Yuki Tsunoda, Valtteri Bottas en Mick Schumacher hebben al laten weten dat zij met een verse krachtbron zullen verschijnen aan de start van de Italiaanse Grand Prix en mogelijk volgen er nog meer coureurs.

Motorwissel

"Het is nog niet officieel dat ik gestraft ga worden, maar als het gebeurt dan zou ik in ieder geval niet laatste worden. Het zal eerder zo zijn als in Spa, met veel andere coureurs die ook achteraan staan en als ik als 15e of 16e start, dan maakt dat het wel een stuk makkelijker", zo legt hij uit over de consequenties van een eventuele motorwissel. Toch voorspelt hij wel wat vuurwerk voor de fans, die kunnen gaan genieten van veel inhaalacties, zo voorspelt hij. "Het is een beetje frustrerend, want in een race als Monza wil je schitteren, maar ik denk dat we nog steeds een goede show kunnen neerzetten voor onze fans door van achteren te komen, in te halen en de tifosi plezier te laten hebben, dat zou mijn doel zijn in de race", gaat Sainz verder.

Kritiek Zandvoort

Sainz kreeg tijdens de Dutch Grand Prix een straf omdat hij volgens de FIA op een onveilige manier weer de pitlane opreed en de Spanjaard hoopt dan ook dat de pitstraat op Zandvoort wordt aangepast. "Daar wordt eigenlijk te weinig over gesproken, maar we komen soms in pitstraten die te erg krap zijn. Voor de veiligheid van de monteurs moeten we dit bespreken. We vergeten dat we ze helmen en brandwerende kleding geven op een plek waar de auto's met 80 kilometer per uur langsrazen en een ongeluk zit binnen een marge van een paar centimeter", zo concludeert hij.