Wolff wil onderzoek naar uitvalbeurt Tsunoda: "Dat heeft de uitslag veranderd"

Mercedes-teambaas Toto Wolff plaatst vraagtekens bij de opmerkelijke uitvalbeurt van Yuki Tsunoda tijdens de Grand Prix van Nederland. De Japanner veroorzaakte een virtual safety car-situatie en volgens Wolff zit daar een luchtje aan en hij wil dan ook dat het voorval wordt onderzocht.

Tsunoda stopte in de ronde 45 van de Dutch Grand Prix op de baan, reed vervolgens weer naar pitbox om te klagen over de banden die niet goed vastzaten. Vervolgens reed hij weer de baan op en kwam hij alsnog tot stilstand en veroorzaakte hij een virtual safety car, waardoor de kansen op de zege voor Lewis Hamilton waren geslonken. De 37-jarige Engelsman ging voor een eenstopper en dus kon hij de DNF van de Japanner er niet bij hebben. Bij The Mail Plus legt Wolff zijn kijk erop uit.

'Zou hier goed naar kijken'

"Wat onderzocht moet worden voor de veiligheid van de coureurs en van iedereen daarbuiten, is dat de coureur stopte, zijn gordel losmaakte, een volledige ronde reed en weer binnenkwam. Het probleem was niet opgelost, ze deden de gordels weer om en hij reed weg en stopt vervolgens opnieuw", zo legt Wolff zijn frustratie uit. "Als we nu voor het kampioenschap zouden vechten, dan zou dit iets zijn waar ik goed naar zou kijken", legt de teambaas van Mercedes uit over het momentje dat hij toch wel opmerkelijk vindt.

Door de veroorzaakte neutralisatie zag Wolff de kansen op een overwinning voor Hamilton verdampen, zonder de DNF van Tsunoda zag het er nog goed uit: "Dat veranderde waarschijnlijk de uitkomst van een race die we misschien hadden kunnen winnen. De simulatie zei dat Max [Verstappen] acht seconden achter ons uit zou zijn gekomen (na zijn tweede stop zonder VSC) en dat we een eerlijke kans zouden hebben gehad. Onze strateeg zei dat de overwinning binnen was. Max zou ongeveer acht ronden voor het einde Lewis hebben ingehaald, kortom het zou heel close zijn geweest."

Uitleg Tsunoda

Door het uitblijven van een goede reden voor de uitvalbeurt van Tsunoda, hebben complotdenkers gesuggereerd dat het vooropgezet plan zou zijn. De uitleg van de Japanner: "Ik dacht dat er een probleem was aan de linker achterkant, dus ik kreeg van mijn engineer te horen dat ik moest stoppen. Maar in de data zagen we geen problemen, daarom ben ik naar de pitbox gegaan om een nieuwe band te monteren, daarna zagen we wel een probleem in de data en toen ben ik gestopt." De latere uitvalbeurt werd veroorzaakt door een probleem met het differentieel, zo liet de FIA weten.

Uiteindelijk kreeg de AlphaTauri-coureur een reprimande van de stewards, dit omdat hij zonder gordel rondreed. Die waarschuwing was overigens wel de zoveelste overtreding en Tsunoda kijkt daarom aan tegen een 10 plaatsen gridstraf voor de Grand Prix van Italië.

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Recap

Koning Willem-Alexander reikt winnaarsbeker uit, Verstappen-fans krijgen zware kritiek | GPFans Recap

• 59 minuten geleden

Herbert lyrisch over Hadjar: 'Hij zit slechts een fractie achter Max'

• 1 uur geleden

Montoya ziet ommekeer bij Aston Martin: 'Dit is de eerste echte Newey-auto'

• 2 uur geleden

Verstappen lijkt tevreden met komst Xavi als nieuwe bondscoach Oranje

• 3 uur geleden

Herbert baalt van boze Verstappen-supporters: 'De Nederlandse fans zijn het ergste'

• Vandaag 17:40
• 8

Trein, auto of fiets? Zo reis je later deze maand het beste naar Zandvoort

• Vandaag 16:34