Verstappen hoopt op sterkere voorbanden: "Dan kunnen we de bochten beter aanvallen"

Regerend wereldkampioen Max Verstappen hoopt dat Pirelli voor volgend seizoen met een iets betere band komt. De titelhouder erkent dat het rubber van de Italianen ten opzichte van vorig jaar wel iets beter is geworden, maar de Red Bull-coureur vindt het soms nog steeds lastig om de auto te roteren.

Bij Formel1 legt de Nederlander uit dat hij snapt dat het moeilijk is voor Pirelli om een band te creëren die aan iedereen zijn wensen voldoet. Daarnaast gebruikt de sport dit jaar compleet nieuwe 18-inch banden met een lagere dwarsdoorsnede en een stijvere wang, waardoor het gedrag van de band radicaal anders is dan in voorgaande jaren. De titelhouder is daarnaast met zijn team bezig om de auto en de banden beter met elkaar te laten samenwerken, zodat de band optimaal benut kan worden.

Rotatie

De huidige generatie Formule 1-auto's hebben over het algemeen meer last van onderstuur dan voorgaande jaren. "Ik denk dat dat komt door het gewicht van de auto en de structuur van de banden en het is niet ideaal. Maar daarom moeten we als team om dat probleem heen werken en proberen de auto wat beter te laten sturen", zegt Verstappen in de jacht naar een oplossing. Red Bull Racing stelt daarnaast alles in het werk om de banden optimaal te laten werken. "We zijn de auto aan het verbeteren, maar er zijn nog steeds beperkingen waar we mee te maken hebben. Je moet gewoon proberen om wat meer rotatie in de auto te krijgen", gaat Verstappen verder.

'Lastig voor Pirelli'

Sinds dit seizoen maakt de Formule 1 kennis met geheel nieuwe auto's en ook dat was niet zo makkelijk voor de Italiaanse bandenleverancier. "Natuurlijk moeten ze een band brengen en weten ze niet hoeveel downforce we zullen hebben. En met het grotere gewicht, is het moeilijk voor Pirelli om te weten wat ze kunnen verwachten of wat ze zullen krijgen", zo schat hij in. Toch weet de Limburger dat niet alle problemen te wijten zijn aan het rubber van de Italianen. "Natuurlijk zouden we de bochten nog beter kunnen aanvallen met een sterkere voorband, maar aan de andere kant zorgt het gewicht voor een limiet aan hoeveel je kunt winnen in de langzame bochten", concludeert hij.

Gerelateerd

Pirelli

Pirelli wil vaker 'agressievere' banden inzetten: 'Dan ziet Red Bull er niet zo onverslaanbaar uit'

• 25 maart 2024 13:22
• 23

Banden

Pirelli maakt bandencompounds voor Japan, China en Miami bekend

• 16 maart 2024 10:37