Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • FR
  • ES-MX
  • NL
Domenicali juicht komst van Audi en Porsche toe: "Goed voor de geloofwaardigheid van F1"

Domenicali juicht komst van Audi en Porsche toe: "Goed voor de geloofwaardigheid van F1"

Domenicali juicht komst van Audi en Porsche toe: "Goed voor de geloofwaardigheid van F1"

Domenicali juicht komst van Audi en Porsche toe: "Goed voor de geloofwaardigheid van F1"

Formule 1-CEO Stefano Domenicali verklaart dat de komst van Porsche en Audi goed zou zijn voor de Formule 1. De Italiaan stelt dat het voor de geloofwaardigheid van de sport erg goed zou zijn met het oog op het produceren van 'groene' krachtbronnen vanaf 2026.

Verwacht wordt dat de Duitse constructeurs zich vanaf 2026 zullen gaan melden op de startgrid, het moment dat het nieuwe motorreglement in zal gaan. Naar verluidt zal de samenwerking tussen Porsche en Red Bull binnen enkele weken worden aangekondigd. Hoewel er nog weinig bekend is over de precieze details van het nieuwe motorreglement, wil de sport zich gaan richting op de eis om de motor vanaf 2026 volledig te laten draaien op duurzame brandstoffen. Het zijn innovaties waarmee miljarden weggebruikers op de openbare weg ook voordelen van zouden kunnen hebben en het biedt een alternatief voor de volledige elektrificatie. Dat Audi en Porsche dit potentieel onderschrijven en willen meedoen is voor Domencali een overwinning, zo vertelt hij in gesprek met Wall Street investors.

CO2-neutraal

De CEO weet dat wat er in de Formule 1 wordt geproduceerd vaak een aantal jaren later terug te vinden is op de straatauto's en ziet daarom dat er een belangrijke rol is weggelegd voor de sport. "Het voordeel is dat als Audi en Porsche toetreden dat er een zekere mate van geloofwaardigheid zal ontstaan. Het laat een strategie zien waarin fabrikanten een andere route kunnen kiezen dan alleen een elektrificatie. Maar ook door gebruik te maken van de expertise die alleen de Formule 1 aanwezig is, door de expertise die wij hebben, hen kan helpen om nieuwe manieren te vinden om op de markt aanwezig te zijn", zo legt hij de voordelen uit voor de fabrikanten. Daarnaast wijst hij naar het praktische voordeel: "Hybride energie met duurzame brandstof zal naar onze mening over de hele wereld veel effectiever zijn in het doel om de CO2-neutraal te worden."

Extra teams

Sinds het opheffen van Manor F1 in 2016 telt de Formule 1 slechts tien teams. Porsche is volgens de geruchten in een verregaand stadium om de samenwerking met Red Bull aan te gaan, terwijl Audi haar pijlen heeft gericht op Sauber Alfa Romeo. Er is vanuit verschillende teams interesse om in te stappen in de koningsklasse en Domenicali verwacht dat als er meer motorfabrikanten zijn, dat de sport dan ook makkelijker nieuwe teams kan gaan toelaten, zoals bijvoorbeeld Andretti Global.

"Als we meer fabrikanten hebben, dan zal de sportieve kant ook makkelijker worden. Er zijn dan meer teams die onafhankelijker in de sport kunnen bewegen", legt hij uit. Los van het voordeel van nieuwe teams benadrukt Domenicali dat Formule 1 toch echt de koningsklasse blijft. "Maar wat de beslissing ook zal zijn die de fabrikanten hopelijk zeer binnenkort aan de markt zullen voorleggen, wij zijn er sterk van overtuigd dat ons technologieplatform voor de toekomst het juiste is", zo sluit hij af.

GPFans zoekt developers!
Ontdek het op Google Play