Marko geeft inkijkje in deal met Honda: "Godzijdank is dat nu teruggedraaid"

Red Bull-adviseur Helmut Marko is een gelukkig man nu het team een verlengde deal met Honda heeft. De Japanners blijven tot het einde van 2025 aan boord bij Red Bull Racing en dat is voor de 79-jarige Oostenrijker een pak van zijn hart.

Initieel zou Honda tot en met 2023 aanblijven als partner van Red Bull. Na die periode zou het team uit Milton Keynes haar boontjes zelf moeten doppen op het gebied van de motoren. Marko onthult in gesprek met Motorsport.com dat het best wel spannend was geworden als deze deal niet rond was gekomen, want dan waren problemen volgens hem onvermijdelijk geweest.

Problemen

In de oude deal zou Red Bull vanaf 2024 de motoren in eigen beheer hebben genomen en daarin voorzag Marko een aantal problemen. "Dan kom je met reserve-onderdelen te zitten en negentig procent van die leveranciers zit in Japan. Godzijdank is dat nu teruggedraaid, anders was het technisch, logistiek en ook qua taal echt een probleem voor ons geworden", zo moet hij toegeven. De verlenging van de overeenkomst is voor beide partijen dan ook een winstpunt. Zo kan Red Bull Racing zich focussen op andere dingen en krijgt Honda de erkenning die het zo graag wil voor de succesvolle motor.

Verzegeld

In eerste instantie zou het intellectueel eigendom van de power unit naar Red Bull gaan. Dat is niet meer het geval en de krachtbron wordt verzegeld naar Milton Keynes gestuurd. "Wij krijgen die motoren verzegeld en kunnen er ook niet in kijken", zo onthult hij over het proces. Bij problemen mag dan ook alleen personeel van Honda naar de power unit kijken vertelt hij verder. Daarnaast is het ook een voordeel voor Red Bull zelf: "Dat is trouwens ook belangrijk voor onze status als nieuwkomer in 2026."

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Verstappen lijkt nieuwe Nürburgring-poging te bevestigen: "Daarom bij Red Bull verlengd"

• Zojuist

Moest Verstappen inderdaad de plek teruggeven aan Hamilton? Dit zegt het FIA-reglement

• 1 uur geleden

Schot in de roos van de Formule 1: de Sprint in Monaco is juist een goed idee

• 2 uur geleden
• 2

'McLaren krijgt belangrijke Mercedes-upgrade in Azerbeidzjan voor Mercedes zelf'

• 3 uur geleden

F1-rechtszaak uitgelegd: dit is waarom aanpassingen aan de Madring lastig worden

• Vandaag 11:22

Oud-F1-wedstrijdleider Michael Masi vindt nieuwe rol in Australië: "Buitengewoon spannend"

• Vandaag 10:09