Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • FR
  • ES-MX
  • NL
Wolff verdedigt mogelijke regelwijziging voor porpoising: "FIA moet er iets aan doen"

Wolff verdedigt mogelijke regelwijziging voor porpoising: "FIA moet er iets aan doen"

Wolff verdedigt mogelijke regelwijziging voor porpoising: "FIA moet er iets aan doen"

Wolff verdedigt mogelijke regelwijziging voor porpoising: "FIA moet er iets aan doen"

Toto Wolff onthult dat de FIA inmiddels al data heeft waarmee de mogelijke regelwijziging van 2023 kan worden beargumenteerd. Volgens de Oostenrijker kan daarmee worden bevestigd dat de veiligheid echt in het geding komt als het porpoising niet vanuit de autobond wordt aangepakt.

De afgelopen races was het porpoising in mindere mate aanwezig. Dat heeft volgens de teambaas van Mercedes echter wel te maken met de laag asfalt van de circuits waar de Formule 1 in de afgelopen weken naar toe is geweest. Red Bull-teambaas Christian Horner ziet vooral een Mercedes dat gebruik wil maken van de veiligheid, zodat de FIA het wel moet aanpakken, maar Wolff wil de gedachte van vuil spel de wereld uit hebben en verdedigt een eventuele regelwijziging.

'FIA moet ingrijpen'

"Ik heb met de FIA om tafel gezeten en al dit gepraat over lobbyen in welke richting dan ook, dan denk ik, waar hebben we het over", zo opent de teambaas van Mercedes verontwaardigt. "De FIA heeft een medisch onderzoek laten doen naar het porpoising. De samenvatting van de artsen is dat een frequentie van één tot twee hertz, gedurende een paar minuten kan leiden tot hersenbeschadiging. Wij hebben zes tot zeven hertz gedurende enkele uren", legt hij uit over de ernst van het probleem. Voor hem is er dan ook geen discussie mogelijk: "Dus het antwoord is heel eenvoudig. De FIA moet er iets aan doen."

Geen keuze

De zorgen over porpoising zijn de laatste paar weken afgenomen. Wolff wijst echter naar de oppervlakte van de meest recente circuits die de sport heeft aangedaan als oorzaak voor het uitblijven van het gehobbel. Maar de verwachting is dat het probleem weer terug is op een baan waar het asfalt van iets mindere kwaliteit is. Hij blijft daarom voor het ingrijpen van de FIA: "Ik geloof dat er fundamenteel gezien geen keuze is voor de FIA of voor ons, want we willen dit gewoon niet terug hebben in Spa of in een aantal andere races verderop in het jaar. Ik wil voorkomen dat mensen straks zeggen dat we er helemaal niets aan hebben gedaan en zeggen: 'nu is het te laat'", sluit Wolff af.

Heeft Wolff hier een punt?

691 stemmen
Ontdek het op Google Play