Horner waarschuwt FIA: "Nu te laat om 2023-auto opnieuw te ontwerpen"

Christian Horner denkt dat Formule 1-teams in de problemen gaan komen als de FIA de regelgeving op de schop gaat nemen richting 2023 om het porpoising-probleem op te lossen. Volgens de Red Bull-teambaas is het nu te laat om daar met de nieuwe auto voor volgend seizoen op te anticiperen.

Voorafgaand aan de Grand Prix van Frankrijk kondigde de FIA aan dat ze de regels voor volgend seizoen gaan aanpassen wegens veiligheidsredenen. Men wil het stuiteren van de auto's aan banden leggen en wil dit bewerkstelligen door onder meer de vloerranden met 25 millimeter te verhogen, maar ook door strenge vloercontroles in te voeren. Deze plannen stuiten op weerstand van veel teams, waaronder Red Bull Racing. Alleen de door Mercedes aangedreven formaties lijken het allemaal wel best te vinden. Horner denkt dat de FIA het niet kan maken om straks nog de regels richting 2023 te veranderen, omdat de nieuwe auto al volop in ontwikkeling is bij de meeste teams.

Grote problemen dreigen voor kleine teams denkt Horner

"Ik denk dat je de laatste drie of vier races echt geen problemen hebt gezien", zo haakt Horner tegenover Autosport in op de stuiterende auto's. Wolff zei hierover eerder al dat dit komt omdat de Formule 1 recentelijk op zeer vlakke circuits reed, waardoor porpoising veel minder zichtbaar is. Horner vindt dat er gewoon "gezond verstand" moet worden gebruikt. "En niet het herschrijven van het reglementenboek voor volgend jaar op een punt, met het actieve budgetplafond, wat gewoon te laat is. Ik denk dat het een nog groter probleem is voor sommige kleine teams, die simpelweg niet de middelen zouden hebben om te kunnen reageren (op de nieuwe regels, red.)."

Wolff countert na kritiek Horner: "Ik denk dat hij zich verveelt daar vooraan"Lees meer

Regelwijzigingen zijn te laat voor 2023-auto

Bij Red Bull zijn ze van mening dat het niet verantwoord en haalbaar zou zijn als de FIA nu nog met nieuwe regels voor 2023 komt. "Het is te laat om nu een auto opnieuw te ontwerpen voor volgend jaar", zo waarschuwt Horner. "Als ze het hebben over de 25 mm verhoging van de vloerranden, dan betekent dat dat je een heel andere set aerodynamica nodig hebt."

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Olav Mol onthult oorsprong van zijn legendarische "Yohey, Yohoo!"-commentaar

• 3 minuten geleden

Wolff kondigt grote Mercedes-upgrades aan voor Canada: "We moeten reageren"

• 1 uur geleden

Kelly Piquet geniet van foto's met Max Verstappen en dochter Lily in tropisch paradijs

• 2 uur geleden
• 1

Video

VIDEO: Norris wil Verstappen achterna en wil graag starten in 24 uur van Le Mans l GPFans Recap

• 2 uur geleden
• 3

Weerbericht Canada: regen bedreigt Grand Prix op zondag

• 3 uur geleden
• 1

Honda bevestigt grote stap voor het team: 'Batterijtrillingen verminderd'

• Vandaag 14:15