Wolff vindt dat FIA eerder had moeten ingrijpen: "Drie races geleden al"
Wolff vindt dat FIA eerder had moeten ingrijpen: "Drie races geleden al"
Toto Wolff is niet blij met het trage handelen van de FIA omtrent de aanstaande regelwijzigingen.
Toto Wolff vindt dat de FIA veel te traag is met het doorvoeren van de aangekondigde regelwijzigingen. Volgens de Mercedes-teambaas heeft de concurrentie te lang kunnen profiteren van een maas in de wet, waardoor zij een prestatievoordeel hebben gehad. Toch gaan de nieuwe regels pas in vanaf de Grand Prix van België.
Mercedes klaagde aan het begin van het seizoen steen en been over het stuiteren van haar auto's op de baan. Zij vonden als één van de eersten dat de FIA moest kijken naar het porpoising-probleem, maar toen de autosport aankondigde dit inderdaad te gaan doen, kwam een maas in de wet aan het licht. Er werd ontdekt dat er prestatiewinst behaald kon worden met de skid blocks in combinatie met de vloer. Een aantal teams zou het meetsysteem van de FIA hebben kunnen misleiden, zonder de auto officieel illegaal te maken. Deze maas in de wet moet met de introductie van het Aerodynamic Oscillation Metric (AOM) worden gedicht, maar deze wordt pas in België actief. Veel te laat, zo is Wolff van mening.
Argument van de FIA voor België is "verkeerd" volgens Wolff
Tegenover Sky Sports F1 laat de teamchef van Mercedes weten dat hij vindt dat de FIA direct had moeten ingrijpen toen ze deze maas in de wet tegenkwamen. "Ik denk dat dit (de technische richtlijn) had moeten worden ingevoerd toen het (probleem) drie races geleden werd ontdekt", zo zegt hij. De FIA besloot echter te wachten tot de Grand Prix van België, omdat het eerlijker zou zijn om een regelwijziging op de helft van het seizoen te doen. "Het argument van dat het eerlijk is om het midden in het seizoen te doen, is verkeerd", zo snauwt Wolff.
Wolff: het is meer dan een maas in de wet
Velen omschrijven het gesjoemel met de vloer en de skid blocks als een maas in de wet, maar volgens Wolff gaat het nog wel verder dan dat. "Het (de technische richtlijn) had moeten worden geïntroduceerd toen het probleem werd ontdekt, want dit is duidelijk veel meer dan een maas in de wet", aldus de Oostenrijker.
Aanbevolen door de redactie
Heldendaad van Hartog
Loek Hartog redt leven van GT3-collega, race-organisatie nam nauwelijks actie bij felle brand
herziene uitslag monaco
FIA deelt document van 26 A4'tjes: dít is waarom Hadjar zijn Monaco-podium terugkrijgt
Lando Norris
Waarom Norris de plank misslaat door te zeggen dat hij evenveel als Verstappen zou moeten verdienen
Breaking
BREAKING: Red Bull kondigt vervanger voor Gianpiero Lambiase aan

Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Verstappen ziet kansen op Madring aankomend weekend: "Nieuw circuit voor iedereen"
- 28 minuten geleden
'Ferrari heeft back-upplan na crash Leclerc, schuift mogelijk Haas-coureur door in Madrid'
- 1 uur geleden
- 1
Williams brengt kleurstelling van 1981 terug voor Grand Prix in Madrid
- 3 uur geleden
Russell tweede viool bij Mercedes: "Hij praat nu zelfs als Pérez destijds naast Verstappen"
- Vandaag 07:58
- 1
Verstappen neemt het op tegen 100 kart-coureurs: "Mag ik ze ook omverrijden?"
- Vandaag 06:58
- 1
Verstappen heeft slecht nieuws in aanloop naar Spanje, Leclerc crashte door bizarre fout | GPFans Recap
- Gisteren 21:45
Veel gelezen
Strafpunten F1: Antonelli en Hamilton zien punten vervallen richting Monza
- 31 augustus
Red Bull mocht kapot onderdeel Verstappen niet vervangen van de FIA, negen concurrenten wel
- 7 september
'Nieuwe Verstappen-deal moet vertrek Lambiase blokkeren, Russell teruggezet door Mercedes' | GPFans Recap
- 25 augustus
´Wolff moet zich voorbereiden op burgeroorlog binnen Mercedes´
- 25 augustus
Verstappen geeft 'vaderlijk' advies aan Viaplay-verslaggever: "Even laten testen dan"
- 7 september
Diefstal op F1-circuit in Madrid, Norris wil evenveel als Verstappen en Hamilton verdienen | GPFans Recap
- 1 september
Gerelateerd nieuws
Zo voorkomt de FIA dat teams stiekem doorwerken in de zomerstop | GPFans Special
FIA ziet teams 2026-motoren verhullen: 'Niet alle motorfabrikanten zijn even transparant'
Deze vier keer paste de FIA het reglement aan na een actie van Lewis Hamilton
Titanenstrijd tussen Red Bull-junior en McLaren-junior eindigt in woede en onderzoeken
F1 standen
Coureurs
- Lewis Hamilton
- Charles Leclerc
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Franco Colapinto
- Pierre Gasly
- Isack Hadjar
- Liam Lawson
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Carlos Sainz
- Kimi Antonelli
- George Russell
- Oliver Bearman
- Esteban Ocon
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Arvid Lindblad
- Yuki Tsunoda
- Gabriel Bortoleto
- Nico Hülkenberg
- Valtteri Bottas
- Sergio Pérez
Races
-
Grand Prix van Australië 2026
-
Grand Prix van China 2026
-
Grand Prix van Japan 2026
-
Grand Prix van Saoedi-Arabië 2026
-
Grand Prix van Miami 2026
-
Grand Prix van Canada 2026
-
Grand Prix van Monaco 2026
-
Gran Premio de Barcelona-Catalunya 2026
-
Grand Prix van Oostenrijk 2026
-
Grand Prix van Groot-Brittannië 2026
-
Grand Prix van België 2026
-
Grand Prix van Hongarije 2026
-
Grand Prix van Nederland 2026
-
Grand Prix van Italië 2026
-
Grand Prix van Spanje 2026
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2026
-
Grand Prix van Bahrein 2026
-
Grand Prix van Singapore 2026
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2026
-
Grand Prix van Mexico 2026
-
Grand Prix van São Paulo 2026
-
Grand Prix van Las Vegas 2026
-
Grand Prix van Qatar 2026
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2026
Partners (Ook adverteren?)
Volg ons op social media
Redactie & bedrijfsinformatie
Innovatieweg 20C
7007 CD, Doetinchem
Nederland
+31 6 455 168 60
Bekijk de contactpagina
Realtimes Network
- Redactie
- Privacy
- RSS
- Contact
- Adverteren
- Statuut
- Vacatures
- Betting uitzetten
- Android
- iOS
- Publicatieprincipes
- Correctiebeleid
- Eigendom & financiering
- F1 Tickets
Copyright (©) 2017 - 2026 GPFans.com
Realtimes Network











