Verstappen snapt klagend Mercedes niet: "Zij hebben meest flexibele vloer"

De FIA heeft een nieuwe reeks maatregelen geïntroduceerd die het porpoising-probleem moeten tegen gaan. De FIA gaat onder meer de zogenoemde flexi-vloertrucs in de gaten houden en dit kan rekenen op luid applaus vanuit het Mercedes-kamp. Max Verstappen snapt er maar weinig van.

Mercedes, onder aanvoering van Lewis Hamilton en Toto Wolff, klagen al wekenlang steen en been over het stuiteren van de auto's op de baan. Zij hebben er meermaals bij de FIA op aangedrongen om in te grijpen. Eerder verstrekte de autosportbond al een technische richtlijn en nu komt daar richting de Grand Prix van Frankrijk een nieuw pakket aan maatregelen bij. Naast het feit dat er een Aerodynamic Oscillation Metric (AOM) limiet komt, wordt er ook gelet op teams die een slimme methode gebruiken om de vloer verder te laten doorbuigen dan de toegestane 2 millimeter. Dit zorgt voor vreugde bij Mercedes, maar Verstappen snapt dat niet. Volgens hem is de vloer van Mercedes juist de meest flexibele die er op dit moment is.

FIA wil flexi-vloertrucs tegengaan

Sommige Formule 1-teams zouden de huidige limiet van 2 mm voor het doorbuigen van de vloer op dit moment omzeilen, iets dat ze een significant voordeel oplevert, zonder dat de vloer hierdoor extra schade oplevert. Voor Wolff kwam dit als een verrassing, zo zei hij onlangs. "Niemand had een idee totdat de FIA het ter sprake bracht bij de laatste technische adviescommissie. Het was een grote verrassing voor alle teams", aldus Wolff. Andrew Shovlin, technisch directeur van Mercedes, zei vervolgens dat hij ervan overtuigd is dat de teams dichter bij elkaar zullen komen nu de FIA streng op flexi-vloertrucs gaat controleren.

Verstappen pakt pole na dubbele crash voor Mercedes in OostenrijkLees meer

Verstappen snapt Wolff en Hamilton niet

Mercedes lijkt de aanpak van de FIA dus enorm toe te juichen, maar dat snapt Verstappen niet. Hamilton en Wolff klaagden steen en been over het stuiteren en willen nu dus de flexibele vloeren laten aanpakken. Vreemd, zo vindt de regerend wereldkampioen. "Wat ik niet helemaal begrijp, is dat ze (Hamilton en Wolff) klagen over de flexibele vloeren, terwijl zij juist één van de meest flexibele vloeren hebben", aldus Verstappen ten overstaan van Motorsport.com.

Gerelateerd

Strafpunten

Verstappen begrijpt niets van strafpuntensysteem: "Ik vind die willekeur raar"

• 5 mei 2024 18:36
• 5

Intermediates

FIA komt met nieuwe regel om weinig auto's op de baan in natte training te voorkomen

• 1 mei 2024 06:57
• 9