Mol wijst naar voordeel Mercedes bij vertraging van invoering porpoising-reglement

Formule 1-commentator Olav Mol verwacht dat Mercedes het meeste is geholpen nu de controle op het porpoising niet tijdens de Grand Prix van Frankrijk al wordt ingevoerd, maar pas in België. Hierdoor zou het team meer tijd hebben om het hobbelen op te lossen, voordat de FIA een straf kan uitdelen.

De autosportbond maakte vrijdag bekend dat het een akkoord heeft bereikt met betrekking tot een aantal wijzigingen. Zo gaat het orgaan het kostenplafond iets ophogen om de teams tegemoet te komen, maar ook heeft de FIA bekend gemaakt dat het de controle op het porpoising niet in Frankrijk, maar pas in België gaat invoeren. In eerste instantie wilde de FIA de controle al in Canada hebben, maar ook dat werd uitgesteld.

Mercedes

In zijn commentaar tijdens de kwalificatie in Oostenrijk bij Grand Prix Radio, vertelt Mol dat hij vermoedt dat het op een akkoordje is gegooid bij de FIA om Mercedes wat tijd te geven. In de nieuwe opzet om het porpoising tegen te gaan wil de autosportbond heftig gestuiter voorkomen en denkt de bond aan het verplicht stellen van een minimale rijhoogte voor de desbetreffende renstal. Toch zijn de concrete maatregelen op dit moment nog niet bekend gemaakt door de FIA.

Wel hint Mol op een voordeel voor de Duitse renstal. Het team had in Silverstone weliswaar weinig last van het gehobbel, maar dat lag eerder aan het asfalt, dan dat het team echt de sleutel heeft gevonden. Als reden voor het uitstellen van invoering van de porpoising-regel geeft de autosportbond aan dat het de teams in de gelegenheid wil stellen om de problemen aan te kunnen pakken en dat past dus prima in de bevindingen van Mol.

Gerelateerd

Porpoising

Wolff en Hamilton zien oud probleem terugkeren: "Frustrerend om zo zomerstop in te gaan"

• 31 juli 2023 14:34
• 22

Porpoising 2023

Aston Martin over porpoising in 2023: "Het zal niet helemaal verdwijnen"

• 21 januari 2023 13:39
• 1