Marko ziet dat Mercedes zichzelf in de voet schiet: "der Schuss ging nach hinten los"

Porpoising-regels

4 reacties

Marko ziet dat Mercedes zichzelf in de voet schiet: "der Schuss ging nach hinten los"

De nieuwe technische richtlijn van de FIA lijkt het tegenovergestelde effect te hebben van wat Mercedes had gehoopt.

Jeen Grievink Brand Owner

Meer dan tien jaar actief binnen de Formule 1-media. Verantwoordelijk voor de strategische koers, redactionele aansturing en nationale groei van GPFans NL.

22 jun 2022 16:22Woensdag 22 juni 2022 16:22

Dr. Helmut Marko denkt dat al het geklaag van Mercedes over porpoising bij de FIA wel eens averechts kan uitpakken. De Duitse renstal hoopte dat de autosportbond een algemene regel zou introduceren om het probleem aan te pakken, maar in plaats daarvan kwam er een technische richtlijn, die vooral Mercedes zelf lijkt te treffen.

Dit seizoen hebben Red Bull Racing en Mercedes het niet óp de baan, maar naast de baan met elkaar aan de stok. Al wekenlang klaagt Mercedes steen en been over het stuiteren van hun auto's op de baan. Het zogenoemde porpoising zou veiligheids- en gezondheidsrisico's met zich meebrengen en daarom werd er bij de FIA, onder meer door Toto Wolff en Lewis Hamilton, op aangedrongen een regelwijziging door te voeren. De Zilverpijlen hadden gehoopt op een algemene regel voor alle teams, maar de FIA besloot een technische richtlijn uit te vaardigen die nu vooral Mercedes zelf lijkt te treffen. De vloer van de Formule 1-auto's mogen maar een bepaalde hoeveelheid schade oplopen tijdens een sessie, waardoor de verwachting is dat Mercedes haar auto hoger moet gaan zetten. En dat zorgt voor prestatieverlies.

Artikel gaat verder onder video

OOK INTERESSANT: Marko steunt Verstappen in kritiek op FIA: "Ben het volledig met Max eens"

Mercedes moet auto gewoon hoger zetten, aldus Marko

Volgens Marko kan Mercedes haar problemen heel eenvoudig zelf oplossen, zonder tussenkomst van de FIA. "Het is heel makkelijk te verhelpen: je moet de auto gewoon hoger zetten, al ben je dan natuurlijk wel langzamer", zo zegt hij bij Motorsport.com. En dat is nu precies wat Mercedes probeerde te voorkomen door naar de autosportbond te stappen. Er kwam weliswaar een speciale richtlijn voor porpoising, maar deze stuurt bij Mercedes ook aan op het verhogen van de auto. Hebben Wolff en Hamilton zichzelf in de voet geschoten? Marko denkt van wel.

Alonso over snelheid in Canada: "Niet het tempo van Verstappen, wel van Hamilton"Lees meer

Marko: "In het Duits zeggen we der Schuss ging nach hinten los"

"Ja, in het Duits zeggen we der Schuss ging nach hinten los, oftewel het kan als een boemerang terugkomen", zo zegt de man uit Graz. Wolff probeerde in Canada nog te redden wat er te redden valt voor zijn team door te stellen dat zijn collega-teambazen niet oprecht zijn en politieke spelletjes spelen, terwijl de veiligheid en de gezondheid van de coureurs voorop zou moeten staan. Marko is daar echter niet zo van onder de indruk. "Hij (Wolff) moet zelf weten hoe hij zich publiekelijk wil presenteren", zo zegt de Oostenrijker.