Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • FR
  • ES-MX
  • NL
Verstappen: "Er zijn een heleboel sporten waarmee je je lichaam beschadigt"

Verstappen: "Er zijn een heleboel sporten waarmee je je lichaam beschadigt"

Verstappen: "Er zijn een heleboel sporten waarmee je je lichaam beschadigt"

Verstappen: "Er zijn een heleboel sporten waarmee je je lichaam beschadigt"

Max Verstappen is van mening dat het niet nodig is om de problemen van het porpoising, waar het merendeel van de Formule 1-grid last van heeft, te dramatiseren.

Het is een reactie op de klachten van coureurs als George Russell, Lewis Hamilton en Pierre Gasly, die opriepen om de huidige regels aan te passen. Hamilton had in Azerbeidzjan moeite om uit zijn Mercedes te klimmen, terwijl Gasly waarschuwde dat coureurs op hun dertigste met wandelstokken zouden moeten lopen als de problemen aan zouden houden.

Ingecalculeerd risico

Voor Verstappen is het porpoising zeker wel een probleem, maar moeten we allemaal niet te hard van stapel lopen. "Er zijn een heleboel sporten waarmee je je lichaam beschadigt. Zodra je stopt met je carrière, ben je niet meer zoals je was toen je 20 was, dat is gewoon hoe het is", zo legt de verdedigend kampioen uit. Hij trekt dan ook de vergelijking met andere sporten. "Voetballers hebben problemen met hun knieën en allerlei blessures of als je een motorcrosser of MotoGP-coureur bent, de hoeveelheid botten die je dan breekt.. Je kunt je altijd afvragen: Is dat wel veilig?", zo legt Verstappen uit. Hij wil daarmee de klachten niet onder het tapijt schuiven, maar vooral benadrukken dat het een ingecalculeerd risico van de coureurs is.

Grondeffect auto's

De problemen zijn sinds dit seizoen weer terug van weggeweest. Het heeft allemaal te maken met de huidige generatie Formule 1-auto's die gebouwd zijn op het grondeffect, wat in de jaren tachtig ook al zo was. Voor Verstappen ligt de bal bij de engineers van de sport. "We hebben veel slimme mensen in de sport die deze dingen kunnen oplossen", legt hij erover uit. Zelf laat hij ook zijn licht erover schijnen. "Het is gewoon de manier waarop de auto is ontworpen, omdat hij zo weinig downforce heeft en zo stijf moet zijn. Dus als je daar vanaf wilt, moet je de hele filosofie van de auto veranderen", zo legt hij uit. Het probleem is er zeker, maar volgens de titelhouder wordt er ook een beetje overdreven. "Ik denk niet dat we het moeten dramatiseren wat er op dit moment gebeurt", zo sluit hij af.

Is dit een goede beslissing van de FIA?

17.754 stemmen
Ontdek het op Google Play