AMuS: Mercedes had al upgradepakket klaarliggen om porpoising tegen te gaan

Het team van Mercedes lijkt na veelvuldig geklaag over porpoising nu uiteindelijk zelf de dupe te zijn van regels die de FIA heeft doorgevoerd. Teams die té veel stuiteren worden aangepakt en hebben de kans om de bolide te moeten verhogen. Mercedes had in ieder geval voor de race in Canada al een pakket maatregelen genomen.

Het porpoisingprobleem houdt de koningsklasse op dit moment in een stevige houdgreep. Het gestuiter van de Formule 1-wagens kwam bij sommige teams tijdens de Grand Prix van Azerbeidzjan weer eens pijnlijk aan het licht. Met name Lewis Hamilton leek grote hinder te ondervinden van de problematiek. De Brit stuiterde erop los op de lange rechte stukken en klaagde over rugklachten.

Limieten op porpoising

Na afloop van de race kwam hij met pijn en moeite uit zijn W13. Het zwengelde de discussie rondom het probleem opnieuw aan en de Brit kreeg bijval van coureurs als Pierre Gasly en George Russell. Na beraad heeft de FIA besloten het probleem aan te pakken en limieten aan het stuiteren te gaan stellen. Dat lijkt dan weer een pijnpunt voor een team als Mercedes, dat veel last heeft van porposing. Auto, Motor und Sport weet te melden dat er vóór Canada al een upgradepakket klaarlag om het gestuiter in te dammen.

Upgradepakket

De onderkant van de W13 zou verstevigd zijn en er zouden meer openingen aan de randen toegevoegd zijn. In Canada mogen teams daarnaast eenmalig een tweede steunpaal monteren onder de vloer en ook daar zal Mercedes gebruik van maken. Mocht dat allemaal niet genoeg zijn, loopt de renstal het risico dat de wagen omhoog gemonteerd moet worden. Mercedes zelf denkt overigens dat zij niet als enige last gaan ondervinden van de nieuwe regels. Ferrari, Alpha Tauri, Haas, McLaren en Aston Martin gaan ook last hebben, meent het team.