Schumacher geeft tekst en uitleg over zware crash in Monaco

Mick Schumacher is tijdens de Grand Prix van Monaco met de schrik vrijgekomen na een flinke schuiver in bocht vijftien. In ronde 27 verloor de Duitser de macht over het stuur en knalde hij hard de muur in.

"Ik begrijp er helemaal niets van", zo vertelde Schumacher direct over de boordradio, na de crash. Het incident begon bij het uitkomen van bocht veertien en de Duitser snapte zelf niet wat nu precies de oorzaak ervan was. Schumacher reed op droogweerbanden in opdrogende omstandigheden toen zijn Haas een natte plek op het circuit raakte en hij daardoor zijwaarts over de baan schoof, voordat hij tegen de vangrails botste. De kracht van de botsing was zo groot dat zijn Haas in tweeën brak en de versnellingsbak en de achteras van het chassis loskwamen. Het Amerikaanse team zit al niet ruim in het budget en de klapper van Schumacher helpt daar niet in mee.

'Heel jammer en heel vervelend'

Het is Schumachers twee grote ongeluk van het seizoen na zijn crash tijdens de kwalificatie in Djedda en zorgt ervoor dat hij nog steeds moet wachten op zijn allereerst WK-punt uit zijn carrière. "Het voelde super vreemd", verklaarde Schumacher. "Van wat ik op de video zag, leek het net alsof we tien centimeter te ver zaten en dat daardoor reed ik op een natte plek met het voorwiel, wat zich vervolgens vertaalde in een slip. De achterkant kwam los en ik probeerde dat te corrigeren en daarom ging hij naar links. Heel jammer en heel vervelend", concludeert hij.

Haas lijkt de boot te gaan missen

Het team van Haas wil het weekend in Monaco snel vergeten. De renstal nam geen updates mee naar de Grand Prix van Spanje, waar veel andere teams daar wel voor kozen. In de kwalificatie kwam het team niet verder dan Q2 en tijdens de race vielen beide wagens uit. De Amerikaanse formatie kende nog een veelbelovende start van het seizoen, maar lijkt nu steeds meer weg te vallen in het middenveld.

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Hill vermoedt dat Verstappen niet genoot van dominant tijdperk in Formule 1

• 38 minuten geleden
• 1

FIA grijpt in vanwege extreme weersomstandigheden in Oostenrijk

• 1 uur geleden
• 1

Red Bull doet in Oostenrijk "een laatste poging" om Verstappen te behouden voor 2027

• 2 uur geleden
• 3

Russell geknakt door teamgenoot Antonelli? 'Dat is wel duidelijk toch?'

• 2 uur geleden

Dit is het tijdschema van de Grand Prix van Oostenrijk

• 3 uur geleden
• 2

Recap

'Mercedes moet auto aanpassen voor Oostenrijk', 'Red Bull maakt coureurbeslissing 2027' | GPFans Recap

• Gisteren 21:45