Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • FR
  • ES-MX
  • NL
Hamilton over W13: "De theorie klopt, maar in werkelijkheid stuiteren we weg"

Hamilton over W13: "De theorie klopt, maar in werkelijkheid stuiteren we weg"

Hamilton over W13: "De theorie klopt, maar in werkelijkheid stuiteren we weg"

Hamilton over W13: "De theorie klopt, maar in werkelijkheid stuiteren we weg"

Lewis Hamilton moet erkennen dat de crisis bij Mercedes nu al wel even duurt, maar heeft in het verleden slechtere starts gehad en is daar overheen gekomen.

De zevenvoudig kampioen staat na vijf races op een teleurstellende zesde plek in het kampioenschap. De wereldtitel kan hij natuurlijk al uit zijn hoofd zetten, met een achterstand wat inmiddels is opgelopen naar 68 punten. Teamgenoot George Russell staat er iets beter voor. De jonge Brit bezet de vierde plek in het klassement met 59 punten. Toch had ook Russell zich waarschijnlijk een ander seizoen voorgesteld bij de regerend constructeurskampioen.

Het gat is niet gedicht

Ondanks de teleurstellende start van het jaar is Hamilton nog altijd vastberaden om het lek boven te krijgen. Bij Auto Motor und Sport geeft hij aan: "We hebben veel moeite gedaan om de auto te verbeteren, maar het gat is nog steeds hetzelfde als in de eerste race." De 37-jarige Engelsman vergelijkt de huidige situatie met die van 2009, toen zat hij nog bij het team van McLaren en miste de renstal ook snelheid ten opzichten van de concurrentie. "Het jaar 2009 begon net zo slecht. McLaren's interpretatie van de nieuwe regels was dat de auto's 50 procent van hun downforce zouden verliezen. Dat was hun maatstaf. We werden toen verrast door auto's die veel meer downforce hadden", geeft hij over het jaar aan waarin Brawn GP uiteindelijk de sterkste bleek te zijn.

Stuiteren

Destijds had McLaren zo'n zes maanden nodig om het gat te dichten. "Deze keer zijn we erin geslaagd om de doelen te bereiken die we ons gesteld hadden. In theorie, de downforce is goed", gaat Hamilton verder. Toch komt de theorie niet overeen met de realiteit, de W13 is in de huidige staat nog steeds te langzaam. "In werkelijkheid zit het stuiteren in de weg, en dat is geen probleem dat van de ene dag op de andere kan worden opgelost", sluit hij dan ook af.

Zie jij Mercedes nog een zege pakken dit jaar?

3.245 stemmen
Ontdek het op Google Play