Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • FR
  • ES-MX
  • NL
Marko wijst naar Sainz voor hogere kosten bij Ferrari: "Kan niet goedkoop zijn"

Marko wijst naar Sainz voor hogere kosten bij Ferrari: "Kan niet goedkoop zijn"

Marko wijst naar Sainz voor hogere kosten bij Ferrari: "Kan niet goedkoop zijn"

Marko wijst naar Sainz voor hogere kosten bij Ferrari: "Kan niet goedkoop zijn"

Dr. Helmut Marko verwacht dat de crashes van Carlos Sainz, tijdens de openingsfase van het seizoen, één van de redenen kan zijn waarom Ferrari voorzichtig omgaat met het brengen van updates voor de F1-75.

Seizoen 2022 stond van tevoren al bekend als het jaar waarin er een ware ontwikkelingsstrijd zou gaan plaatsvinden. Het is dan ook het jaar waarin de nieuwe generatie Formule 1-auto's zijn geïntroduceerd en de teams schaven in een rap tempo hun bolides bij in de strijd om tijdwinst. De budgetcap beperkt de renstallen om ongelimiteerd veel geld uit te geven en hierdoor moeten de formaties gerichte upgrades aanbrengen. De teambaas van Ferrari, Mattia Binotto, plaatste eerder nog enkele vraagtekens bij de vele updates die Red Bull Racing al heeft meegenomen. Hij bestempelde het als een punt van zorg en begreep niet helemaal hoe het Oostenrijkse team deze upgrades kon brengen, met het kostenplafond in zijn achterhoofd.

Reparatiekosten

Als antwoord op het verhaal van Binotto heeft Red Bull-adviseur Marko gesuggereerd dat Ferrari waarschijnlijk wordt belemmerd door de kosten van de reparaties van de wagen van Sainz, na zijn incidenten in Australië, Imola en Miami. Tegenover Motorsport-Total zegt de 79-jarige adviseur: "Ik denk niet dat we in een hele andere positie zitten dan Ferrari. Vooral omdat ik me afvraag wat voor effect het op hen heeft dat Carlos Sainz de auto al een paar keer heeft laten crashen. Het kan niet goedkoop zijn." Ook Red Bull heeft op haar beurt een aantal uitvalbeurten gekend, maar dat leidde niet direct tot veel schade.

Gewichtsproblemen

Het gewicht van het paradepaardje van Red Bull Racing is nog altijd een punt van zorg. Zo is de RB18 nog altijd te zwaar, maar komt het gewicht langzaam maar zeker op het punt waar het team het wil hebben. "We plannen onze updates op zo'n manier dat we altijd gewicht verliezen met elke update, omdat we helaas nog steeds niet op het minimumgewicht zitten", legt Marko erover uit. Ook tijdens de Spaanse GP van aankomend weekend, zal de wagen nog een paar kilo te zwaar zijn. "En dat zullen we met de volgende update ook nog niet helemaal bereiken", concludeert de adviseur uit het Oostenrijkse Graz.

Hebben de crashes van Sainz invloed op de updates van Ferrari?

641 stemmen
Ontdek het op Google Play