Dit is waarom Ferrari niet voor verse banden ging tijdens de safety car in Miami

De safety car-situatie in Miami zorgde voor de nodige veranderingen in tactiek en uiteindelijk in de uitslag. In de top vier was het alleen Sergio Perez die naar binnen dook voor een vers setje rubber, terwijl Ferrari-mannen Charles Leclerc en Carlos Sainz buiten bleven. Mattia Binotto legt uit waarom die keuze gemaakt werd.

Red Bull Racing leek met Perez een meesterzet te doen onder de safety car. De Mexicaanse coureur, op dat moment rijdend op de vierde stek, werd naar binnengehaald voor verse banden om de slotfase van de race het podium aan te vallen. De voorsprong op nummer vijf Valtteri Bottas was precies genoeg en dus kon Red Bull het risico nemen om de nummer twee van het team naar binnen te halen en de jacht te openen op de Ferrari's.

Geen nieuwe mediums

Daar leek Perez meteen van de herstart van te profiteren, maar verder dan een mislukte aanval op Sainz kwam hij niet. Uiteindelijk bleek de keuze van Ferrari dus de juiste te zijn en Binotto legt uit waarom. "Wij dachten dat een gebruikte band beter zou zijn dan een nieuwe band die nog opgewarmd moest worden. Daarnaast hadden we nog maar één setje nieuwe banden en dat was de harde versie", verklaart de Italiaan tegenover Motorsport.com.

Leclerc vs Verstappen

Ook in het gevecht tussen Leclerc van Max Verstappen was het volgens Binotto de juiste keuze. "Daarom besloten we buiten te blijven. We dachten dat onze beste aanvalskansen in de eerste ronden na de herstart lagen en dat bleek uiteindelijk het geval. Charles had de beste kans meteen na de herstart", concludeert de teambaas. Leclerc kwam inderdaad binnen minder dan een halve seconde van de leiding, maar Verstappen hield - gesteund door zijn hoge topsnelheid - zijn poot stijf en liep in de slotfase nog wat weg van zijn titelconcurrent.

Gerelateerd

Conclusies na zes races

Verstappen maximaliseert, Piastri ijzersterk en Hamilton zoekende: conclusies na zes races

• 14 mei 2025 11:54

GP Miami

FIA experimenteerde met 'eerlijkere' straf, mogelijke oplossing voor Verstappen-incident

• 11 mei 2025 09:57
• 10