Het komende weekend wordt er voor het eerst gereden op het gloednieuwe circuit in Miami en het is altijd maar de vraag hoe dat gaat werken op zowel de banden als de grip op de baan. Pirelli denkt dat er rondom het Hard Rock Stadium snelle ontwikkelingen plaatsvinden betreffende de grip, en dat het zelfs vanaf het begin prima te doen zal zijn.
De eerste Grand Prix van Miami staat voor de deur en het belooft een enerverende en interessante race te worden op het Miami International Autodrome in Miami Gardens. Zoals vaker bij een nieuw circuit is het interessant om te zien hoe de griplevels zijn voor de coureurs en hoe snel de banden slijten op het nieuwe asfalt. Pirelli neemt richting Miami in ieder geval de gebruikelijke set aan banden mee: C2, C3 en C4.
Overeenkomsten met Djedda
Pirelli-hoofd Mario Isola spreekt over de situatie in Miami. "Er heerst een vrachtlading aan enthousiasme rondom de eerste Grand Prix van Miami. Het circuit heeft wat overeenkomsten met Djedda, ook al zijn sommige onderdelen van de baan langzamer en technischer dan in Saoedi-Arabië. Vooral de sectie van bocht elf tot en met zestien. De rest van het circuit heeft een zeer snelle lay-out, tegen de klok in. Dat zorgt voor extra druk op de rechterbanden."
Goede grip
Isola vervolgt. "We verwachten de gebruikelijke, snelle circuitevolutie en een gladde ondergrond met het nieuwe asfalt. De baan zou behoorlijk goede grip moeten bieden vanaf het begin. Omdat het een snel circuit is, zullen de auto's met een lage tot medium downforce set-up beginnen. Dat kan zorgen voor wat glijden in de hogesnelheidsbochten, vooral op de hardere banden."