Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • FR
  • ES-MX
  • NL
Mercedes verzamelde data tijdens race via sensoren op auto Hamilton
WK2022
1
Horner houdt Wolff voor de gek op gala, Leclerc en model Charlotte Sine uit elkaar | GPFans Recap
6
Russell neemt het op voor Gasly: 'Strafpunten weghalen als ze onterecht zijn'
5
Hungaroring kondigt veranderingen op en rondom het circuit aan voor 2023
10
Hamilton roemt liefde van supporters die hem door lastig 2022 heen trok
2
Szafnauer overtuigd van Gasly en Ocon: "De kans om weer vrienden te worden"
9
Russell laat fans eerste glimp van de nieuwe Mercedes W14 opvangen
4
Di Montezemolo is bezorgd over 'stuurloos' Ferrari
Horner houdt Wolff voor de gek tijdens Autosport Awards in Londen
6
Formule 1 denkt aan lichtere en kortere auto's vanaf 2026
2
Leclerc heeft jammerlijk nieuws en maakt break-up met vriendin wereldkundig
4
Ricciardo legt missie bij Red Bull uit: "Door wat afwezigheid word ik weer hongerig"
Tost hoopt De Vries goede auto te geven in 2023: "Hij heeft goede performance laten zien"
42
Marko vindt Leclerc en Hamilton halverwege het niveau van Verstappen zitten
3
Ocon weet 'zeker' dat Schumacher terugkeert in Formule 1
Mercedes verzamelde data tijdens race via sensoren op auto Hamilton

Mercedes verzamelde data tijdens race via sensoren op auto Hamilton

Mercedes verzamelde data tijdens race via sensoren op auto Hamilton

Mercedes verzamelde data tijdens race via sensoren op auto Hamilton

Dat Mercedes het dit jaar lastig heeft met porpoising is een understatement. Volgens strategiedirecteur James Vowles is er tijdens de Grand Prix van Australië zelfs iets gedaan wat niet vaak voorkomt tijdens de race.

In gesprek met Motorsport.com zegt Vowles namelijk dat Mercedes op de auto van Hamilton sensoren heeft geplaatst om tijdens de race data te kunnen verzamelen. "Normaal gesproken is het niet eens een overweging om sensoren op de auto te plaatsen tijdens de race. Je doet wat nodig is, zodat je weet wat er gaande is. Maar dit is natuurlijk geen normaal jaar en de wagen is al te zwaar."

Gewicht neemt toe

Dankzij die sensoren ging het gewicht van de auto ook omhoog. Toch was het verschil tussen de auto van Hamilton, met sensoren, en de auto met Russell zonder sensoren niet erg veel. Het gewicht van de auto's is sowieso al niet gelijkwaardig. "Zo werkt het met twee auto's, ze zijn gemaakt van duizenden onderdelen die de wagen voor George of Lewis speciaal maken. Dat soort dingen wegen niet allemaal precies hetzelfde. Daar zit altijd een zekere variatie in qua gewicht, maar de weging van de FIA toonde aan dat het verschil tussen beide wagens in de race maar een paar gram was. Lewis heeft het fantastisch gedaan met die extra sensoren."

De moeite waard

Volgens Mercedes is het de moeite waard geweest om deze data te verzamelen en de auto dan maar wat zwaarder te maken. Vowles denkt dat dit essentieel kan zijn in de strijd tegen porpoising en andere problemen. "Het heeft iets gekost, maar het was een paar gram en dat hadden we nodig. Het is niet zo dat je ineens iets vindt waardoor alles op z'n kop staat en dat we het in één race oplossen. Maar het geeft ons wel informatie en kennis van wat we moeten doen in de toekomst."

Zal Mercedes op tijd de oplossing kunnen vinden?

1.941 stemmen
GPFans zoekt developers!
Ontdek het op Google Play