Aston Martin heeft tekort aan reserveonderdelen door dramatisch weekend in Melbourne

Mick Krack onthult dat Aston Martin een tekort aan reserveonderdelen heeft na het teleurstellend verlopen weekend in Australië. Het team is het afgelopen raceweekend betrokken geweest bij vier crashes en dat begint de renstal te voelen.

De Grand Prix in Melbourne is er eentje om snel te vergeten voor het team uit Silverstone. Zo maakte viervoudig wereldkampioen zijn rentree, nadat hij de eerste twee wedstrijden van het jaar verstek moest laten gaan vanwege een positieve coronatest. Erg positief verliep die hernieuwde kennismaking met de AMR22 niet. Zo crashte de Duitser in de training, terwijl teamgenoot Lance Stroll ook niet altijd zijn auto op de baan kon houden. In de kwalificatie en in de race verging het de renstal niet veel beter en moest het diverse voorvleugels en ophangingen vervangen.

'Veel tijd op de baan misgelopen'

Teambaas Krack kijkt dan ook terug op een moeizame Grand Prix. "We hadden een moeilijk weekend, omdat we veel schade hadden. Het begon op vrijdag al met een klein probleem met de motor. Dat moesten we veranderen en daardoor liepen we veel tijd op de baan mis", vertelt hij. Niet alleen de problemen binnen de garage leidde tot veel tijdverlies, ook de gebeurtenissen op de baan hielpen niet mee. "En dan natuurlijk de voor iedereen zichtbare incidenten op de baan die ons veel werk hebben bezorgd", gaat Krack verder. De teambaas is dan ook resoluut: "Over het algemeen is het een teleurstellend weekend geweest en we moeten de kleine stukje informatie die we hebben verzameld, maar gaan verwerken."

Reserveonderdelen

Het dramatische weekend in Australie kan Aston Martin nog langer achtervolgen. Zo geeft Krack te kennen dat het team niet een ongelimiteerde voorraad aan reserveonderdelen heeft. "We hebben bijna geen reserves meer en daar moeten we iets aan doen. Ik ben er vrij zeker van dat je het aantal incidenten hebt kunnen tellen en daarbij hebt kunnen zien hoeveel voorvleugels en voorwielophangingen we hebben beschadigd", legt hij uit. De race in Imola is alweer over een kleine twee weken. "De vraag is; zullen we de capaciteit hebben om te ontwikkelen, of moeten we onze capaciteit gebruiken voor het maken van reserveonderdelen?" sluit Krack af.

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Ford voert gesprekken Verstappen: Sargeant ruikt kansen op samenwerking

• 42 minuten geleden

Verstappen brengt bliksembezoek aan Milton Keynes vóór 24h Nürburgring

• 1 uur geleden

Smedley ziet zware situatie voor Ferrari: 'Hartverscheurend en vernietigend'

• 2 uur geleden
• 1

Podcast

'FIA overweegt kortere Formule 1-races vanaf 2027 door nieuwe motorregels'

• 3 uur geleden

Dit zijn Max Verstappen zijn teamgenoten tijdens de 24h Nürburgring

• Vandaag 12:25
• 2

Russell pleit voor grote veranderingen: 'V8's en lichtere auto's'

• Vandaag 11:36
• 7