Leclerc sluit zich aan bij Verstappen: 'Maar ik zag hoeveel de safety car gleed'

Max Verstappen klaagde na afloop van de Australische Grand Prix over de snelheid waarmee de safety car over het Albert Park Circuit ging. Hij noemde de auto van Aston Martin een "schildpad". Als Charles Leclerc geconfronteerd wordt met de woorden van zijn Red Bull-rivaal, zegt hij dat de safety car inderdaad snelheid tekort komt.

Verstappen had een kans om Leclerc bij de herstart na de tweede safety car aan te vallen, maar slaagde hier niet in. Toen hem gevraagd werd waarom dat niet lukte, zei Verstappen dat dit te maken had met de snelheid van de safety car. "Het is gewoon dat er zo weinig grip was, omdat de safety car zo langzaam reed", zo klaagde de Nederlander, die de safety car, die dit seizoen geleverd wordt door Aston Martin, omschreef als een "schildpad". Wanneer Leclerc geconfronteerd wordt met de woorden van de Nederlander, erkent hij dat de safety car langzaam was, maar zegt hij ook dat de Aston Martin echt wel op zijn limiet reed.

Hamilton blij met vierde stek: "Fantastisch resultaat als ik eerlijk ben"Lees meer

Leclerc reageert op woorden Verstappen

Op de vraag van The Race naar zijn mening over de woorden van Verstappen over de safety car in Australië, zei Leclerc het volgende: "Om eerlijk te zijn voelt het altijd te langzaam in de auto, want met de Formule 1-auto's hebben we zoveel grip, maar het is heel, heel erg moeilijk op de compound waarop we allemaal reden. Ik had enorm veel moeite om ze op temperatuur te brengen, dus ik worstelde ook." Waar menig coureur zich over de boordradio kritisch uitliet over het tempo van de safety car, deed Leclerc dat uiteindelijk niet. "Ik wilde ook klagen, maar toen zag ik hoeveel de safety car al gleed in de bochten, dus ik denk niet dat hij meer kon doen. Ik wilde er niet nog meer druk op leggen", aldus de Ferrari-coureur.

Leclerc: "Het is zoals het is"

Nu de safety car geen Mercedes AMG, maar een Aston Martin is, is er gewoon wat aan snelheid ingeleverd, zo weet ook Leclerc. "Het is zoals het is. Maar zeker met de auto's die we nu hebben, is het erg moeilijk om temperatuur in de banden te houden achter de safety car", zo besluit hij.

Gerelateerd

Haas

Haas bemoedigd door openingsfase F1-seizoen: 'Vorig jaar werden we negatief wakker'

• 1 april 2024 13:03

Alonso na Melbourne

Topman Spaanse autosportfederatie vindt straf Alonso oneerlijk: "Vraag me af waar grens ligt"

• 1 april 2024 10:28
• 5