Makkelijker inhalen in 2022? Dit ervaren Verstappen en andere coureurs tot nu toe
Makkelijker inhalen in 2022? Dit ervaren Verstappen en andere coureurs tot nu toe
De nieuwe reglementen van 2022 moeten ervoor zorgen dat er door de coureurs, in combinatie met DRS, makkelijker ingehaald kan worden. Na twee races kunnen er voorzichtig conclusies getrokken worden. Wat vinden de coureurs en teambazen tot nu toe van makkelijker inhalen in 2022?
Een paar coureurs en teambazen hebben zich dit seizoen al uitgelaten over wat ze tot nu toe vinden van de nieuwe reglementen en of ze werken of niet. Onder meer Toto Wolff, Christian Horner en Andreas Seidl hebben al quotes geleverd, terwijl er ook zat coureurs zijn die zich hebben uitgesproken en al twee volledige races erop hebben zitten met de nieuwe auto's. Tijd om de reacties tot nu toe eens op een rijtje te zetten.
Teambazen enthousiast
Te beginnen met de teambazen. Wolff, teambaas van Mercedes, liet tegenover Sky Sports weten dat hij 'wel genoot' van onder meer de strijd tussen Max Verstappen en Charles Leclerc in Djedda en Bahrein. Seidl van McLaren liet zich wat uitgebreider uit. "Onafhankelijk van onze huidige situatie, denk ik dat de grote, grote winnaar van de eerste twee races de Formule 1-fans en de Formule 1 zijn. Wat we tot nu toe op de baan hebben gezien met deze eerste twee races is geweldig en spannend racing. De auto's kunnen meerdere ronden heel dicht op elkaar volgen zonder de banden te vernielen en zijn daadwerkelijk in staat om elkaar te raken, en niet slechts één keer." Ook Horner, teambaas van Red Bull, ziet dit. "Het bemoedigende van dit reglement is dat Charles en Max elkaar in de laatste twee races zo'n tien keer zijn gepasseerd, iets wat in voorgaande seizoenen niet is voorgekomen. Via een steekproef van twee moet je zeggen dat je een vinkje kunt zetten voor de mogelijkheid om elkaar op de voet te volgen en wiel aan wiel te racen, het is uitstekend geweest."
Verstappen
Max Verstappen ziet dat volgen wel wat makkelijker is geworden, maar weet ook dat inhalen nog steeds enorm lastig is zonder DRS. Hier kwam hij tijdens de slotfase van de Grand Prix van Saoedi-Arabië wel achter, toen hij aan het vechten was met Charles Leclerc om de eerste plaats. "Als ik geen DRS had gehad, dan was het niet gelukt. Natuurlijk kun je op sommige banen makkelijker inhalen, dan op andere circuits. Maar als DRS er niet was geweest, dan was ik tweede geworden"
Alonso en Leclerc
De andere coureurs zijn voor het merendeel enthousiast over de resultaten tot nu toe. Fernando Alonso zei er het volgende over: "Het volgen van auto's was zeker weten gemakkelijker. Dat hebben we in de tests al gemerkt. Maar het inhalen is niet zo gemakkelijk als dat het eruit ziet op TV. Ik denk dat alle inhaalacties die we vandaag gezien hebben, kwamen doordat de achtervolgende auto twee seconden sneller was en nieuwere banden had. Ik kwam auto's tegen waartegen ik twee seconden sneller was en die haalde ik dan ook binnen een aantal bochten in. Ook kwam ik auto's tegen die twee seconden sneller waren dan ik en die haalden mij dan weer binnen twee of drie bochten in. Ik denk dat de banden de grootste factor zijn die het verschil maken, niet het volgen. We zullen het moeten zien, we moeten eerst meer races rijden." Leclerc kan zich daar alleen maar bij aansluiten: "Vorig jaar wist je niet echt welke balans je in een bocht zou krijgen als je iemand volgt. Dat maakte het onvoorspelbaar en je verloor dan ineens heel veel grip. Het is absoluut een stap in de goede richting en ik vind het geweldig. Ik denk dat het voor racen geweldig is."
Gasly
Pierre Gasly kon zelfs duelleren met Lewis Hamilton en genoot daar volop van. "Ik denk dat het met de nieuwe auto's gemakkelijker is om iemand anders te volgen. Tijdens de test in Bahrein had ik een mooi gevecht met Lewis voor zes ronden en het was interessant om te zien hoe de auto zich gedroeg en hoe de banden voelden terwijl je de auto voor je volgde. Ik denk dat het in ieder geval een stuk makkelijker is te vechten en in te halen dan in het verleden. Dat is een goed iets" Het is duidelijk dat iedereen erg tevreden is met de manier waarop de reglementen tot nu toe werken. Hierdoor komt er nog een discussie: is DRS nog wel nodig?
DRS
DRS werd ooit bedacht in een periode van auto's waarin het ongelooflijk lastig was om elkaar te volgen en in te halen. Dankzij de DRS-zones krijgt de coureur die in de achtervolging is meer snelheid mee op het rechte stuk, wat inhaalacties bevorderd. Maar nu de auto's zelf al lijken te zorgen voor genoeg mogelijkheden om bij te blijven en in te halen, is de vraag of DRS nog wel nodig is. Onder meer Christian Horner vroeg het zich na de race in Djedda al hardop af, en ook andere analisten en voormalig coureurs zien het nut niet meer in van DRS. Jan Lammers ging zelfs zover dat 'inhalen met DRS geen skills meer vereist'. Hoe dan ook: DRS zal dit seizoen nog onderdeel blijven van de sport. Leclerc liet namelijk ook weten dat 'zonder DRS inhalen met nieuwe F1-bolides veel moeilijker zou gaan'.
Wijzig je tijdzone:
Net binnen
VIDEO: Red Bull ziet 'nummer één monteur' vertrekken naar concurrent | GPFans News
- 41 minuten geleden
Red Bull-talent Goethe vertelt over ontmoeting Verstappen: "Een surrealistisch gevoel"
- 1 uur geleden
'Geschorste Red Bull-medewerkster die strijdt tegen Horner wil weer aan het werk'
- 2 uur geleden
- 2
Hamilton stelt doelen bij na Australië: "Ik werk nu aan het fit en gezond blijven"
- 2 uur geleden
- 2
FIA updatet technisch reglement voor 2026 en voegt 'overtake mode' toe
- 3 uur geleden
- 5
Vettel onder de indruk van dominantie Verstappen: "Dat kun je niet genoeg benadrukken"
- Vandaag 06:56
F1 Kalender
-
GP BAHREIN
29 Feb. - 2 Mrt.
Max Verstappen
-
GP SAOEDI-ARABIë
7 - 9 Mrt.
Max Verstappen
-
GP AUSTRALIë
22 - 24 Mrt.
Carlos Sainz
- GP JAPAN 5 - 7 Apr.
- GP CHINA 19 - 21 Apr.
- GP USA 3 - 6 Mei
- GP ITALIë 17 - 19 Mei
- GP MONACO 24 - 26 Mei
Gerelateerd nieuws
Norris 'haat' nieuwe F1-auto's 2022: "Zeker in vergelijking met 2021"
Pirelli zag 30% meer inhaalacties in 2022 ten opzichte van 2021
Verstappen evalueert nieuw reglement: "Op sommige circuits nog steeds moeilijk volgen"
Seidl niet te spreken over DRS-treinen: "Dat brengt saaie scenario's met zich mee"
F1 standen
Coureurs
- Oliver Bearman
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
- Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2024
- Saudi Arabian Grand Prix 2024
- Grand Prix van Australië 2024
- MSC Cruises Grand Prix van Japan 2024
- Grand Prix van China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Grand Prix van Monaco 2024
- Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Grand Prix van Oostenrijk 2024
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2024
- Grand Prix van Hongarije 2024
- Grand Prix van België 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Grand Prix van Italië 2024
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2024
- Grand Prix van Singapore 2024
- Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Grand Prix van Abu Dhabi 2024
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network