Seidl niet te spreken over DRS-treinen: "Dat brengt saaie scenario's met zich mee"
Seidl niet te spreken over DRS-treinen: "Dat brengt saaie scenario's met zich mee"
Andreas Seidl ziet hoe de Formule 1 nog altijd kampt met een lastig probleem.
De nieuwe reglementen in de Formule 1 werpen wat betreft het volgen op korte afstand zeker hun vruchtenge af. Toch is men nog niet helemaal tevreden over de gevolgen de nieuwe reglementen met zich meebrengen. Er wordt dan voornamelijk gekeken naar de zogeheten 'DRS-trein' die op sommige circuits ontstaat en volgens Andreas Seidl is het goed als daar nog eens naar gekeken wordt.
Dit jaar werd de Formule 1 natuurlijk nieuw leven in geblazen door een nieuw pak aan aerodynamische reglementen die de koningsklasse aantrekkelijker hebben moeten maken om te volgen, met meer spektakel op de baan. Dat lijkt voorlopig prima gelukt, want ten opzichte van het hybridetijdperk is het voor coureurs veel gemakkelijker om lang op een korte afstand van de tegenstander te z'n achterkant te verkeren, waardoor coureurs veel langer onder druk blijven staan wanneer er verdedigd wordt.
Belangrijk onderwerp
Eén van de nadelen van dit gemakkelijke volgen heeft te maken met de DRS die op dit moment de boventoon voert in de Formule 1. Zo zien we met enige regelmaat een lange trein aan auto's ontstaan met DRS, waardoor het lastig is voor de achterste wagens om in te halen. "Ik denk dat het een onderwerp is dat we in sommige discussies al af en toe besproken hebben. Het is iets waar we samen met andere teams, de FIA en de Formule 1 verder naar moeten kijken", zegt Seidl.
Saai middenveld
De teambaas van McLaren is over het algemeen positief op de uitwerking van de regels, maar heeft dus één kritiekpuntje. "Het probleem dat we nog steeds uit het verleden zien, is de DRS-trein. Het is afhankelijk van hoe de trein eruit ziet en welke auto aan de voorkant rijdt. Als het een auto is die alle andere auto's achter zich kan houden, dan brengt dat saaie scenario's in het middenveld. Daar moeten we naar kijken, het is dit jaar al meerdere keren zo gebeurd."
Gerelateerd
Meer F1-nieuws
Laatste F1-nieuws
Aanbevolen door de redactie
Max over zijn toekomst
Verstappen geeft toe over F1-pensioen: "Serieus over nagedacht om ermee te kappen"
Samenvatting race
Woedende Verstappen nipt tweede achter Antonelli in Grand Prix van Spanje
Gianpiero Lambiase
'McLaren onderhandelt met Red Bull om 'GP' eerder over te nemen'
Audi in hoger beroep
Protest tegen uitslag GP Italië blijkt ingewikkelder dan gedacht: dit is waarom

Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Telemetrie toont doorslaggevende meesterzet van Antonelli voor zege in GP Spanje
- 54 minuten geleden
Woerts waarschuwt voor prijsverhoging Viaplay door RTL-overname: "Heel dure operatie"
- 2 uur geleden
- 8
Lotus F1-teameigenaar verwikkeld in rechtszaak en loopt risico op gevangenisstraf
- 3 uur geleden
Sainz woest op Alonso: "Lukte hem zoals altijd om mij een straf te bezorgen door te klagen"
- Vandaag 14:54
- 4
Enorme aanwinst voor Alpine: oud-technisch topman Mercedes voegt zich bij Franse team
- Vandaag 13:37
'Grasmaaier' Verstappen zorgt voor hilariteit in Max vs 100-kartrace: "Track limits!"
- Vandaag 12:26
- 2
Veel gelezen
Red Bull mocht kapot onderdeel Verstappen niet vervangen van de FIA, negen concurrenten wel
- 7 september
Uitslag GP Italië staat op losse schroeven: Audi bevestigt hoger beroep
- 10 september
FIA velt oordeel over Mercedes-coureurs en meer, startopstelling aangepast na straf
- 12 september
Norris reageert ferm na opmerking over drankje: 'Mag drinken wat ik wil'
- 13 september
Verstappen geeft 'vaderlijk' advies aan Viaplay-verslaggever: "Even laten testen dan"
- 7 september
Diefstal op F1-circuit in Madrid, Norris wil evenveel als Verstappen en Hamilton verdienen | GPFans Recap
- 1 september
Gerelateerd nieuws
Norris 'haat' nieuwe F1-auto's 2022: "Zeker in vergelijking met 2021"
Pirelli zag 30% meer inhaalacties in 2022 ten opzichte van 2021
Verstappen evalueert nieuw reglement: "Op sommige circuits nog steeds moeilijk volgen"
Rondetijden kwalificatie en race 2021 vs 2022: zijn de auto's sneller geworden?
F1 standen
Coureurs
- Lewis Hamilton
- Charles Leclerc
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Franco Colapinto
- Pierre Gasly
- Isack Hadjar
- Liam Lawson
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Carlos Sainz
- Kimi Antonelli
- George Russell
- Oliver Bearman
- Esteban Ocon
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Arvid Lindblad
- Yuki Tsunoda
- Gabriel Bortoleto
- Nico Hülkenberg
- Valtteri Bottas
- Sergio Pérez
Races
-
Grand Prix van Australië 2026
-
Grand Prix van China 2026
-
Grand Prix van Japan 2026
-
Grand Prix van Saoedi-Arabië 2026
-
Grand Prix van Miami 2026
-
Grand Prix van Canada 2026
-
Grand Prix van Monaco 2026
-
Gran Premio de Barcelona-Catalunya 2026
-
Grand Prix van Oostenrijk 2026
-
Grand Prix van Groot-Brittannië 2026
-
Grand Prix van België 2026
-
Grand Prix van Hongarije 2026
-
Grand Prix van Nederland 2026
-
Grand Prix van Italië 2026
-
Grand Prix van Spanje 2026
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2026
-
Grand Prix van Bahrein 2026
-
Grand Prix van Singapore 2026
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2026
-
Grand Prix van Mexico 2026
-
Grand Prix van São Paulo 2026
-
Grand Prix van Las Vegas 2026
-
Grand Prix van Qatar 2026
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2026
Partners (Ook adverteren?)
Volg ons op social media
Redactie & bedrijfsinformatie
Innovatieweg 20C
7007 CD, Doetinchem
Nederland
+31 6 455 168 60
Bekijk de contactpagina
Realtimes Network
- Redactie
- Privacy
- RSS
- Contact
- Adverteren
- Statuut
- Vacatures
- Betting uitzetten
- Android
- iOS
- Publicatieprincipes
- Correctiebeleid
- Eigendom & financiering
- F1 Tickets
Copyright (©) 2017 - 2026 GPFans.com
Realtimes Network











