Seidl niet te spreken over DRS-treinen: "Dat brengt saaie scenario's met zich mee"

De nieuwe reglementen in de Formule 1 werpen wat betreft het volgen op korte afstand zeker hun vruchtenge af. Toch is men nog niet helemaal tevreden over de gevolgen de nieuwe reglementen met zich meebrengen. Er wordt dan voornamelijk gekeken naar de zogeheten 'DRS-trein' die op sommige circuits ontstaat en volgens Andreas Seidl is het goed als daar nog eens naar gekeken wordt.

Dit jaar werd de Formule 1 natuurlijk nieuw leven in geblazen door een nieuw pak aan aerodynamische reglementen die de koningsklasse aantrekkelijker hebben moeten maken om te volgen, met meer spektakel op de baan. Dat lijkt voorlopig prima gelukt, want ten opzichte van het hybridetijdperk is het voor coureurs veel gemakkelijker om lang op een korte afstand van de tegenstander te z'n achterkant te verkeren, waardoor coureurs veel langer onder druk blijven staan wanneer er verdedigd wordt.

Belangrijk onderwerp

Eén van de nadelen van dit gemakkelijke volgen heeft te maken met de DRS die op dit moment de boventoon voert in de Formule 1. Zo zien we met enige regelmaat een lange trein aan auto's ontstaan met DRS, waardoor het lastig is voor de achterste wagens om in te halen. "Ik denk dat het een onderwerp is dat we in sommige discussies al af en toe besproken hebben. Het is iets waar we samen met andere teams, de FIA en de Formule 1 verder naar moeten kijken", zegt Seidl.

Saai middenveld

De teambaas van McLaren is over het algemeen positief op de uitwerking van de regels, maar heeft dus één kritiekpuntje. "Het probleem dat we nog steeds uit het verleden zien, is de DRS-trein. Het is afhankelijk van hoe de trein eruit ziet en welke auto aan de voorkant rijdt. Als het een auto is die alle andere auto's achter zich kan houden, dan brengt dat saaie scenario's in het middenveld. Daar moeten we naar kijken, het is dit jaar al meerdere keren zo gebeurd."

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Recap

'FIA grijpt in bij Red Bull na brandbrief Mclaren, Bottas betrokken bij FBI-onderzoek' | GPFans Recap

• 54 minuten geleden

Engel baalt als een stekker na crash in kwalificatie 24h Nürburgring: "Het was mijn fout"

• 1 uur geleden
• 2

Button ziet onzekerheid bij Hamilton en Verstappen: 'Zelfs zij twijfelen aan zichzelf'

• 2 uur geleden
• 2

Mex Jansen op P8 in kwalificatie Nürburgring: "Je merkt hoeveel vertrouwen je elke ronde opbouwt"

• 3 uur geleden

Verstappen-AMG op "uitstekende uitgangspositie" dankzij P4 van Juncadella: "Erg tevreden"

• Vandaag 18:03

Podcast

Turkije dit jaar terug op de Formule 1-kalender? "Een goed plan, veel mooie races daar"

• Vandaag 17:41