Rondetijden kwalificatie en race 2021 vs 2022: zijn de auto's sneller geworden?
Rondetijden kwalificatie en race 2021 vs 2022: zijn de auto's sneller geworden?
De nieuwe auto's van 2022 hebben inmiddels zeven races achter de rug, waaronder vijf races die vorig jaar ook verreden werden. Tijden vergelijken in Australië en Miami heeft niet zoveel zin aangezien daar in 2021 niet geracet is, maar de rest van de races kan er wel gekeken worden naar de snelste ronde tijdens de race en de pole position van 2022 in vergelijking met 2021.
De auto's van 2022 zijn, samen met de regels buiten de baan, behoorlijk op de schop gegaan. De auto's zijn zwaarder, de banden zijn 18-inch en ook de vleugels en side pods zijn behoorlijk aangepast. Zijn de auto's van 2022 nou sneller geworden ten opzichte van 2021? Of niet? En zo nee, kan dat in 2022 nog gebeuren? Er kan vergeleken worden in Bahrein, Saoedi-Arabië, Imola, Spanje en Monaco. Hierbij kijken we naar de snelste ronde tijdens de race en de tijd waarmee pole position op zaterdag werd veroverd.
Kwalificatie 2021 vs 2022
Te beginnen met de kwalificaties. De kwalificatie van 2022 die onmogelijk te vergelijken is 2021 is die in Imola. In 2021 werd er droog gekwalificeerd, terwijl dit in 2022 in de regen was (tijden op intermediates). De rondetijden liggen daardoor logischerwijze dus ver uit elkaar. De andere kwalificaties vonden echter in dezelfde omstandigheden plaats. In Bahrein, Saoedi-Arabië, Spanje en Monaco bleken de tijden van 2022 allemaal een stukje minder snel te zijn dan in 2021. Het verschil is het grootst in Spanje (twee seconden) en Bahrein (bijna twee seconden), terwijl het kleinste verschil te noteren valt in Saoedi-Arabië (halve seconde). De verschillen zijn klein, maar wel allemaal in het voordeel van de auto's van 2021.
Bahrein pole position: 1.28.997 (2021) vs 1.30.558 (2022)
Saoedi-Arabië pole position: 1.27.511 (2021) vs 1.28.200 (2022)
Emilia-Romagna pole position: 1.14.411 (2021) vs 1.27.999 (2022)
Spanje pole position: 1.16.741 (2021) vs 1.18.750 (2022)
Monaco pole position: 1.10.346 (2021) vs 1.11.376 (2022)
Race 2021 vs 2022
Dan door naar de races van 2022. Alle vijf de races in 2022 werden verreden in dezelfde omstandigheden als in 2021 en zijn dus prima vergelijkingsmateriaal. Wat vooral opvalt, is dat de snelste ronde tijdens de Grand Prix van Spanje dit jaar maar liefs zes seconden minder snel is dan die in 2021. Mogelijk is de enorme slijtage van de banden tijdens dat weekend een achterliggende reden hiervoor. Bij alle andere races liggen de verschillen een stuk dichterbij elkaar, maar is het toch ook weer 2021 waarin de snellere rondes werden gereden. De gaten zijn hier ook wat groter dan bij de tijden voor pole positions, variërend van anderhalve seconde tot iets meer dan twee seconden.
Bahrein snelste ronde: 1.32.090 (2021) vs 1.34.570 (2022)
Saoedi-Arabië snelste ronde: 1.30.734 (2021) vs 1.31.634 (2022)
Emilia-Romagna snelste ronde: 1.16.702 (2021) vs 1.18.446 (2022)
Spanje snelste ronde: 1.18.149 (2021) vs 1.24.108 (2022)
Monaco snelste ronde: 1.12.909 (2021) vs 1.14.693 (2022)
Potentie
Voorlopig kan dus geconcludeerd worden dat de auto's van dit seizoen minder snel zijn dan die van 2021, en dat de gaten vooral tijdens de race groot zijn. Toch is de kans ook aannemelijk dat de auto's van dit jaar in verloop van tijd sneller zullen zijn dan die van 2021. Dit vanwege de ontwikkeling van de auto's dit jaar en de teams die de auto's beter leren kennen. Kennis helpt om de auto tot het maximale te pushen, waardoor de kans groot is dat we in Abu Dhabi compleet andere verschillen met 2021 gaan zien. Daarnaast zullen de auto's gedurende het seizoen dankzij updates ook steeds minder gaan wegen en dus sneller worden.
Toch was dit, wellicht in mindere mate, ook in 2021 het geval. Elk jaar wordt elke auto gedurende het seizoen sneller en doet het team meer kennis op over de auto. Toch is dit een compleet nieuwe auto, terwijl die van 2021 aan het einde van zijn ontwikkelingsproces zat en daar nagenoeg alles uitgeperst was. Of de auto's van 2022 richting het einde van het seizoen ook sneller zullen zijn dan in 2021, is afwachten.
Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Verstappen oppermachtig naar pole position voor Grand Prix van China
- 1 uur geleden
LIVE (gesloten) | Kwalificatie Grand Prix van China: Bottas en Hülkenberg stoten door naar Q3
- 1 uur geleden
Het internet reageert op kwalificatie in China: "Verstappen rijdt in een eigen competitie"
- 5 minuten geleden
Alonso pakt P3 in kwalificatie China, maar wilde eigenlijk ronde afbreken: "Gelukkig niet opgegeven"
- 27 minuten geleden
Verstappen over pole position in China: "Sprintrace heeft ons paar ideeën opgeleverd"
- 52 minuten geleden
Pérez tevreden met P2 in kwalificatie China: "Het is helaas niet gelukt om Max te pakken"
- 59 minuten geleden
- 1
Gerelateerd nieuws
Norris 'haat' nieuwe F1-auto's 2022: "Zeker in vergelijking met 2021"
Pirelli zag 30% meer inhaalacties in 2022 ten opzichte van 2021
Verstappen evalueert nieuw reglement: "Op sommige circuits nog steeds moeilijk volgen"
Seidl niet te spreken over DRS-treinen: "Dat brengt saaie scenario's met zich mee"
F1 standen
Coureurs
- Oliver Bearman
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
- Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2024
- Saudi Arabian Grand Prix 2024
- Grand Prix van Australië 2024
- MSC Cruises Grand Prix van Japan 2024
- Grand Prix van China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Grand Prix van Monaco 2024
- Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Grand Prix van Oostenrijk 2024
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2024
- Grand Prix van Hongarije 2024
- Grand Prix van België 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Grand Prix van Italië 2024
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2024
- Grand Prix van Singapore 2024
- Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Grand Prix van Abu Dhabi 2024
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network