Marko vertelt over gekozen bandenstrategie: "Keken goed naar Hamilton"

Red Bull Racing

2 reacties

Marko vertelt over gekozen bandenstrategie: "Keken goed naar Hamilton"

Red Bull Racing maakte in Djedda gebruik van belangrijke data van Lewis Hamilton.

Brian Van Hinthum Formule 1-redacteur & verslaggever

Geaccrediteerde Formule 1-journalist die sinds 2021 actief verslag doet van de sport, zowel vanuit de paddock als vanuit de redactie van GPFans.

30 mrt 2022 15:39Woensdag 30 maart 2022 15:39

Na een belabberde start van het seizoen in Bahrein met een dubbele uitvalbeurt sloeg Red Bull Racing in Saoedi-Arabië goed terug met een zwaarbevochten zege voor Max Verstappen. Volgens Helmut Marko maakte de Oostenrijkse renstal daarbij goed gebruik van data die Lewis Hamilton genereerde.

Het werd na een verschrikkelijk openingsweekend in Bahrein tijd voor revanche in Djedda en die nam het team van Red Bull dan ook. Op zaterdag werd de snelheid van de RB18 tentoongesteld door Sergio Perez die pole position wist te pakken, terwijl we op zondag zagen hoe Verstappen na een bloedstollend duel met Charles Leclerc uiteindelijk aan het langste eind wist te trekken.

Artikel gaat verder onder video

Hamilton

Een belangrijk aspect in dat duel zat hem in het bandenmanagement. Verstappen leek aan het einde van de rit op de hards tóch net wat betere banden over te hebben en kon zodoende zijn Red Bull voor de Ferrari van Leclerc krijgen na een intens gevecht. Daarbij heeft het Oostenrijkse team vooraf uitgebreid lopen spieken bij Verstappen zijn concurrent van vorig seizoen: Hamilton. "We hebben in het begin goed gekeken naar de bandenslijtage op de harde banden bij Hamilton", vertelt Marko aan Auto, Motor und Sport.

Bewuste afstelling

Marko vervolgt. "Op basis van die gegevens konden we Max vertellen dat hij echt kon pushen", zegt hij. Uiteindelijk droeg die data bij aan de zege van Verstappen. Een andere belangrijke rol was er voor de afstelling van de auto. "We hebben de auto bewust afgesteld voor de race. Daardoor verloren we tijd in sector 1, maar waren we sneller op de rechte stukken. Als je een coureur als Max in de cockpit hebt zitten, weet je dat hij daar gebruik van kan maken", besluit hij trots.