Valtteri Bottas uit zorgen na crash Schumacher: "Dit is één van de gevaarlijkste circuits"

Schumacher crash in Jeddah — Foto: © LAT Images

Grand Prix van Saudi-Arabië

Bottas uit zorgen na crash Schumacher: "Dit is één van de gevaarlijkste circuits"

De Fin ziet dat de zichtlijnen op het circuit nog steeds niet optimaal zijn.

Remy Ramjiawan Redacteur/presentator GPFans

Formule 1-verslaggever, interviewer, maar ook presentator en redacteur

27 mrt 2022 12:17Zondag 27 maart 2022 12:17

Valtteri Bottas heeft de Grand Prix van Saoedi-Arabië uitgeroepen tot één van meest risicovolle banen op de Formule 1-kalender. De Fin kwam met de verklaring nadat Mick Schumacher een enorme klapper maakte in bocht tien.

De zoon van de Duitse zevenvoudig wereldkampioen vouwde zijn wagen op met zo'n 240 km/u. De VF22 van Schumacher werd ook totaal afgeschreven. Het Jeddah Corniche Circuit is één van de snelste banen waarbij de muren ook nog eens dicht op het circuit staan. Hoewel Schumacher gezond was verklaard na het incident koos Haas er uiteindelijk toch voor om de wagen terug te trekken uit de Grand Prix.

Artikel gaat verder onder video

"Eerlijk gezegd denk ik dat je op elk straatcircuit zo'n klap kan hebben", opent de Alfa Romeo-coureur. Hij vervolgt: "Motorsport is gevaarlijk, maar laat er geen twijfel over bestaan, deze baan kan echt nog wel veiliger worden gemaakt en dat geldt ook voor een aantal andere circuits op de kalender." De Fin is bereid om het risico te nemen als hij in de wagen zit, maar hoopt wel dat de organisatie de veiligheid zal gaan verbeteren. "Dit is één van de gevaarlijkste circuits en het is best riskant om zo'n crash te hebben, maar dat hoort wel bij stratencircuits", erkent hij. Bottas kon dan ook moeilijk naar de beelden van Schumacher kijken: "Het is nooit leuk om zo'n klap te zien. Met die snelheid de muur raken, dat doet pijn."

De zichtbaarheid van Saudi-Arabië blijft een punt van zorg

De betonnen muren creëren een aantal blinde bochten op de baan en hoewel de organisatie voor de race van dit jaar een aantal verbeteringen heeft doorgevoerd, is het nog niet genoeg volgens de Fin. "Normaal gesproken helpt het als je de betonnen muren wat verder wegzet, maar dan verlies je natuurlijk het karakter van een stratencircuit", legt Bottas uit. De voormalig Mercedes-coureur ziet wel een andere oplossing. "Maar die stoeprand op die plek, misschien kun je die wel weghalen. Als je daar overheen rijdt, dan kun vrij gemakkelijk de controle verliezen", aldus Bottas. Los van de muren is het zicht vanuit de auto ook nog steeds een probleem. "Vooral in sector één zijn er veel blinde bochten en dat is nog steeds wel zorgelijk", sluit hij af.