Aston Martin koopt minder onderdelen van Mercedes: "Daar wilden we niet op wachten"

Aston Martin's technisch directeur Andrew Green legt uit dat het team dit seizoen minder componenten bij Mercedes vandaan heeft gehaald. In 2020 werd het team, onder de naam Racing Point, ervan beschuldigd dat het een roze Mercedes had gebouwd. Dit jaar heeft Aston Martin het meer op eigen kracht moeten doen.

De Formule 1 heeft het kopen van de onderdelen bij andere teams inmiddels gereguleerd. Zo heeft de organisatie drie categorieën opgesteld. De listed team components (LTC) mogen niet worden doorverkocht aan andere teams. De transferable components (TRC), deze componenten mag een team wel delen met een andere renstal. Als laatste zijn er nog de standard supply components, kortweg SSC. Dit zijn componenten die voor ieder team hetzelfde zijn.

Ontwerp

Voor het nieuwe jaar heeft Aston Martin slechts de versnellingsbak en de achtervering gekocht van de Duitse renstal. De technisch directeur van Aston Martin verklaart: "We hadden de versnellingsbak gekocht en onze eigen vering erop gezet. Maar de twee communiceerde helemaal niet met elkaar. We moesten dus wel de vering kopen, want daar was de versnellingsbak simpelweg voor ontworpen." Verder heeft het team zich vooral gefocust op het ontwerpen van eigen competenten: "We probeerden verder zoveel mogelijk vrijheid te hebben als mogelijk was."

'We wilden niet wachten'

De teams laten tijdens de lancering van die auto's niet het achterste van hun tong zien. Zo zijn er verschillende renstallen geweest die een andere of gephotoshopte auto hebben getoond. Ook onderling willen de teams elkaar niet wijzer maken, dan nodig is. Als Aston Martin ervoor gekozen had om meer onderdelen te kopen bij Mercedes, dan zouden die onderdelen te laat binnenkomen zijn. "We hadden de voorwielophanging kunnen kopen, maar dan probeer je het chassis uit te lijnen in een ophangingssysteem dat je te laat krijgt", legt Green uit. Die afhankelijkheid wilde het team niet: "Dat was gewoon niet iets waar we op wilde wachten, vooral niet met de strakke tijdschema's die we nu hebben."

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Russell mocht niet naar Nürburgring: 'Ik heb het ooit geprobeerd bij Toto'

• 52 minuten geleden

Verstappen gaat maar voor één positie in 24h Nürburgring: 'Winnen, zo simpel is het'

• 1 uur geleden

Ford voert gesprekken Verstappen: Sargeant ruikt kansen op samenwerking

• 2 uur geleden

Verstappen brengt bliksembezoek aan Milton Keynes vóór 24h Nürburgring

• 3 uur geleden

Smedley ziet zware situatie voor Ferrari: 'Hartverscheurend en vernietigend'

• Vandaag 14:16
• 1

Podcast

'FIA overweegt kortere Formule 1-races vanaf 2027 door nieuwe motorregels'

• Vandaag 13:25