Red Bull Racing noemt uitzenden FIA-boordradio's een 'vergissing'

Jonathan Wheatley, sportief directeur van Red Bull Racing, denkt dat de Formule 1 vorig jaar een fout heeft gemaakt door de boordradio's tussen de teams en FIA-wedstrijdleider Michael Masi op televisie uit te zenden.

De boordradio's tussen de teams en de coureurs worden al een aantal seizoenen met de fans gedeeld. In een poging om fans dichter bij de kern van de sport te brengen, koos de Formule 1 er in 2021 voor om ook de uitzendingen tussen de teams en de FIA uit te zenden. Hoewel het op dat moment een goed idee leek te zijn, werden de gesprekken in de loop van het jaar steeds controversiëler. Ook de gebeurtenissen in Abu Dhabi werden niet geholpen door de publieke druk die door Red Bull en Mercedes werd uitgeoefend op racedirecteur Michael Masi.

Wheatley schaart zich achter Wolff

Mercedes-teambaas Toto Wolff heeft onlangs toegegeven dat zowel hij en zijn Red Bull-tegenhanger eens goed naar zichzelf moeten kijken, omdat ze allemaal te ver gegaan zijn. Daar is Wheatley het mee eens. "Ik denk dat het aan de kijker is om te beslissen of het iets toevoegt", vertelde Wheatley bij de Jack Threlfall Show. "Persoonlijk denk ik dat het een vergissing was om het uit te zenden."

Volgens de topman werkten de onderlinge boordradio's zo goed, omdat de teams en de FIA elkaar konden ondersteunen.

"Ik denk dat we Michael hebben gesteund, dat de teams Michael hebben ondersteund en dat Michael heeft ons geholpen. We hebben op een collaboratieve manier samengewerkt en dat heeft heel goed uitgepakt", vervolgt hij. "Het probleem is dat deze manier van samenwerken doodgaat wanneer het wordt uitgezonden. Er waren situaties waarin ik een beetje gefrustreerd raakte en dingen zei die ik niet had moeten zeggen."

Te veel druk

Wheatley verklaart vervolgens waarom het uitzenden voor problemen zorgt. "Je moet een nerdy begrip van de sportregels hebben, waarvan ik niet denk dat iemand er baat bij zou hebben. Daarbovenop dacht ik natuurlijk dat de teamleiders dan dat kanaal gaan overnemen omdat er te veel druk op zit om dat niet te doen. Deze beslissingen zijn te belangrijk", benadrukt hij. "Ik denk dat het andere is dat je misschien kunt zeggen: 'Ik weet niet zeker of dat het reglement is dat we zouden moeten volgen' of 'Misschien moeten we het niet op deze manier doen?'. Natuurlijk kun je die gesprekken niet met de wedstrijdleider voeren als je weet dat ze uitgezonden gaan worden."

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Ford voert gesprekken Verstappen: Sargeant ruikt kansen op samenwerking

• 51 minuten geleden

Verstappen brengt bliksembezoek aan Milton Keynes vóór 24h Nürburgring

• 1 uur geleden

Smedley ziet zware situatie voor Ferrari: 'Hartverscheurend en vernietigend'

• 2 uur geleden
• 1

Podcast

'FIA overweegt kortere Formule 1-races vanaf 2027 door nieuwe motorregels'

• 3 uur geleden

Dit zijn Max Verstappen zijn teamgenoten tijdens de 24h Nürburgring

• Vandaag 12:25
• 2

Russell pleit voor grote veranderingen: 'V8's en lichtere auto's'

• Vandaag 11:36
• 7