Isola prijst nieuwe 18-inch banden: "Verschil zal ongeveer anderhalve seconde zijn"

Afgelopen week zijn de nieuwe banden van volgend jaar getest. Weliswaar gebruikten de teams hier een oude auto voor, maar Pirelli-chef Mario Isola is tevreden over het resultaat en verwacht minder tijdverlies dan eerder gedacht.

Aankomend seizoen zal de Formule 1 er anders uitzien. Niet alleen zullen de auto's een ander uiterlijk hebben, de coureurs moeten ook andere rijstijl gaan gebruiken. Naast de auto's zal Pirelli volgend seizoen de langverwachte 18-inch banden introduceren. Het geheel moet ervoor zorgen dat de teams dichter bij elkaar zitten en hierdoor moet de amusementswaarde voor de kijker omhoog gaan.

Volgend jaar is de echte test

Isola benadrukt, bij F1i.com, dat het tijdverlies op dit moment slechts een inschatting is: "Pas begin volgend jaar krijgen we een goed beeld. Dan zullen de teams met hun 2022-auto de banden testen." De Formule 1-bolide van volgend jaar zal op veel vlakken verschillen met de auto van nu. Op onder andere het gebied van aerodynamica, remmen en velgen zullen de auto's er heel anders uitzien, wat ook weer een effect op de banden heeft. Uit de data is al wel een voorlopige conclusie te trekken: "We hebben een verschil van anderhalve seconde per ronde."

"Vijf tienden per ronde langzamer"

Ook heeft Isola de simulaties van de teams in de gaten gehouden. "De simulaties van de teams geven aan dat de nieuwe auto's zo'n vijf tienden per ronde langzamer zijn dan de huidige auto's. Dat ga zullen ze tegen het einde van volgend jaar toch overbruggen", verwacht de Italiaan. De eerste testdag van de Formule 1 zal op 23 februari in Barcelona plaatsvinden.

Gerelateerd

Pirelli

Pirelli wil vaker 'agressievere' banden inzetten: 'Dan ziet Red Bull er niet zo onverslaanbaar uit'

• 25 maart 2024 13:22
• 23

Banden

Pirelli maakt bandencompounds voor Japan, China en Miami bekend

• 16 maart 2024 10:37