Pirelli-chef Isola over bandenkeuze: “Dit circuit is anders dan alle anderen”

Mario Isola zal met extra interesse kijken naar de eerste sessie op het circuit in Saudi-Arabië. Hoe de banden gaan reageren op het nieuwe circuit in Jeddah is namelijk niet bekend.

De Grand Prix van Saudi-Arabië zal aankomend weekend voor het eerst plaatsvinden. Nog niet eerder was de koningsklasse van de autosport te gast in het land. De bouw van de baan was al een race tegen de klok, daardoor heet Pirelli ook niet kunnen testen op het circuit. De banden die Pirelli heeft gekozen zijn de C2, C3 en C4.

Simulaties

Isola heeft vooral het gedrag van de banden in de simulatie gezien: “We kunnen alleen vertrouwen op de simulaties van de F1, maar ook de teams. Naast de andere informatie die we al wel hebben verzameld. Dat verklaart onze bandenkeuze.” Het was nog maar de vraag of het circuit op tijd af zou zijn. Dat zorgde bij de bandenleverancier ook voor kopzorgen. “Jeddah was het hele jaar al een groot vraagteken voor ons, zeker nu de baan net pas af is”, stelt Isola.

Meeste bochten

Het circuit kent maar liefst 27 bochten en beschikt daarmee over de baan met de meeste bochten van de Formule 1-kalender. “De hoge snelheid in combinatie met de snelle bochten spelen inderdaad een enorm belangrijke rol in het gedrag van de banden. Bocht 13 heeft zelfs een banking van twaalf graden. De banden zullen dus hard moeten werken”, erkent de Pirelli-chef. Eerder werd het circuit in Jeddah nog vergeleken met de baan in Bakoe of Singapore, maar daar wil de Italiaan niet aan: “Dit circuit is heel anders dan alle anderen.”

Gerelateerd

Uitvalbeurten 2024

Overzicht uitvalbeurten 2024: Drie coureurs vallen uit tijdens GP China

• Gisteren 12:19

Pirelli

Pirelli wil vaker 'agressievere' banden inzetten: 'Dan ziet Red Bull er niet zo onverslaanbaar uit'

• 25 maart 2024 13:22
• 23