'Formule 1-motorleveranciers bereiken akkoord over kostenplafond'

Een akkoord over een budgetplafond voor motorleveranciers lijkt in de maak, zo meldt Auto, Motor und Sport. Het akkoord zou de deuren openen voor nieuwe toetreders, zoals Audi en Porsche.

Het budgetplafond is vanaf 2021 al actief. Zo mogen Formule 1-teams niet meer dan 145 miljoen dollar per jaar uitgeven. Er zijn wel enkele uitzonderingen, zoals het salaris van de coureurs en managers, maar ook de marketing valt buiten het budgetplafond. Het is de bedoeling dat het plafond de komende jaren nog verder zal dalen. De regel geldt nog niet voor de motorleveranciers, maar daar komt verandering in.

'Akkoord op hoofdlijnen'

Er zou een akkoord op hoofdlijnen zijn over een kostenplafond voor de motorleveranciers. Dat geldt dan niet alleen vanaf 2026, maar ook voor de huidige motoren zou de beperking moeten gaan gelden. Het voorstel is dat motorleveranciers maximaal 100 miljoen dollar per jaar mogen gaan uitgeven. Voor 2026, als er een nieuwe motorspecificatie wordt geïntroduceerd, is er nog een uitzondering en mag er maximaal 130 miljoen dollar worden gespendeerd. De jaren erna zou dit bedrag moeten worden afgebouwd. De details van het voorstel zijn nog niet bekend.

Het motorreglement wordt vooral door nieuwe toetreders goed in gaten gehouden. De Volkswagen Group is geïnteresseerd in de Formule 1 en zou merken als Audi en Porsche naar de sport willen brengen. Het is dan belangrijk om een goedkopere motor te fabriceren. Hiervoor is eerder al besloten dat de MGU-H zal verdwijnen. Op 15 december moet het nieuwe reglement rond zijn en de verwachting is dat de Volkswagen Group rond die tijd ook een beslissing zal nemen.

Gerelateerd

Renault en Andretti

Teambaas Alpine over Andretti: "Hadden voorcontract, maar daarna niks meer gehoord"

• 10 februari 2024 14:45
• 1

Red Bull

Marko ziet Red Bull als enige twijfelen over reglementen 2026: "Nog geen bondgenoten"

• 15 augustus 2023 13:29