
Masi verdedigt zwaaiende marshal: “Zij moeten dat bepalen”
Masi verdedigt zwaaiende marshal: “Zij moeten dat bepalen”

Wedstrijdleider Michael Masi verdedigt de marshal die tijdens de kwalificatie in Qatar, met de gele vlag zwaaide. Christian Horner vond het onterecht dat de marshal dat deed en noemde hem een ‘malafide marshal’. Masi geeft bij Motorsport.com aan, dat juist de marshals bepalen wanneer de gele vlag uithangt.
De gele vlag situatie in Qatar zorgde voor veel ophef. Pierre Gasly kreeg in Q3 een lekke band. Max Verstappen en Valtteri Bottas lieten het gas niet los en dat kwam hun duur te staan. Zo moest Verstappen vijf plekken naar achteren en Bottas drie. De teambaas van Red Bull Racing vond de gele vlag onterecht.
Handelen op instinct
Masi zegt dat de marshals reageren op de situatie. Ze hebben volgens hem dan ook gehandeld op instinct. “Of het nu een enkele of dubbele gele vlag is, het is aan hen om dat te bepalen. Zij moeten beoordelen wat zij zien en dat is dan ook de reden dat ze er zijn”, start de wedstrijdleider. Het is dan ook niet gek dat de vlag uithing, want er stond namelijk een auto stil op de baan.
Lokale marshals
Er wordt altijd gewerkt met lokale marshals. “Zij bedienen de gele vlagen en dat is niet nieuw. Zo is het altijd gegaan. Tegenwoordig bedienen zij ook de lichtpanelen”, legt Masi uit. De Australiër vervolgt: “Dat is overigens op alle banen zo, niet alleen in de Formule 1, maar in alle klassen.” De wedstrijdleider benadrukt dat alleen de safety car door de wedstrijdleiding wordt ingeschakeld.
Gerelateerd nieuws

Wolff stipt belang van blijven rijden in landen als Qatar en Saoedi-Arabië aan

Horner volbrengt vrijwillige straf na fikse kritiek op FIA tijdens GP van Qatar

Domenicali ziet Qatar en Saoedi-Arabië verbeteren: "Langzaam maar zeker gaan ze de juiste weg op"

Red Bull Racing hoopt dat de FIA leert van gele vlaggen-controverse Qatar
Meest gelezen

Ferrari onthult naam van opvolger F1-75 | F1 Shorts

Verstappen reageert op uitspraak Hamilton: "Heb met niemand een probleem"

Dit zijn de startnummers waar de coureurs in 2023 mee gaan racen

Twitter kraakt langdurig reclamepraatje Red Bull in aanloop naar onthulling RB19

Dit is waarom Red Bull niet voor Honda maar voor Ford heeft gekozen
F1 standen

Races
-
Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2023
-
Saudi Arabian Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Australië 2023
-
Grand Prix van China 2023
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2023
-
Miami Grand Prix 2023
-
Pirelli Gran Premio Del Made In Italy E Dell'emilia Romagna 2023
-
Grand Prix van Monaco 2023
-
Grand Prix van Spanje 2023
-
Grand Prix van Canada 2023
-
Grand Prix van Oostenrijk 2023
-
Grand Prix van Groot-Brittannië 2023
-
Grand Prix van Hongarije 2023
-
Grand Prix van België 2023
-
Heineken Dutch Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Italië 2023
-
Grand Prix van Singapore 2023
-
Grand Prix van Japan 2023
-
Qatar Grand Prix 2023
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2023
-
Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2023
-
Grand Prix van Brazilië 2023
-
Las Vegas Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2023
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media

7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2023 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network