Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • FR
  • ES-MX
  • NL
Achtervleugel Verstappen blijft flapperen, Masi pareert kritiek Wolff: 'Voorkeursbehandeling'

Achtervleugel Verstappen blijft flapperen, Masi pareert kritiek Wolff: 'Voorkeursbehandeling'

Achtervleugel Verstappen blijft flapperen, Masi pareert kritiek Wolff: 'Voorkeursbehandeling'

Achtervleugel Verstappen blijft flapperen, Masi pareert kritiek Wolff: 'Voorkeursbehandeling'

Ook in de derde vrije training in Qatar bleef de achtervleugel van Max Verstappen flink flapperen. Iets wat ook al in de eerste twee vrije trainingen gebeurde. Dat levert uiteindelijk kritiek op van Toto Wolff, maar raceleider Michael Masi is het daar niet mee eens.

Niet bevorderlijk, zo'n flapperende achtervleugel van Verstappen. Het levert verschillende problemen op tijdens het racen en het zorgt ook nog voor schade aan de auto van de Nederlander. Het heeft te maken met de DRS. Als die openstaat, dan is goed te zien dat de vleugel flink op en neer gaat. Dit heeft niet alleen geleid tot schade aan het mechanisme, maar het team heeft ook verschillende keren de achtervleugel moeten repareren en oplappen, aangezien er op verschillende plaatsen in de vleugel scheuren zijn ontstaan door de spanning.

DRS

Waar het precies aan ligt, lijkt nog onduidelijk. Een oorzaak kan zijn dat zo'n achtervleugel langer mee moet, omdat de kalender ook flink uitgebreid is. Of het kan liggen aan de risico's die binnen het team van Red Bull genomen worden. Desalniettemin zal het team het moeten doen met wat ze nu hebben. De DRS is namelijk een bevroren onderdeel en mag niet vervangen worden.

Voorkeursbehandeling voor Red Bull

Dus blijft Red Bull zoeken naar de oplossing. Wolff is het niet eens met het aanhoudende gesleutel van de monteurs van het Oostenrijkse team. De Mercedes-teambaas spreekt van een voorkeursbehandeling voor Red Bull, omdat zij onder parc fermé-omstandigheden deze aanpassingen zouden mogen doorvoeren. Masi pareert die kritiek: "Vanuit ons perspectief behandelen we elk verzoek gelijk, consequent, kijken we naar elk verzoek", zegt hij volgens Autosport.com. “Het punt is: als we zien dat er systematisch iets is bij een team, dan vragen we hen om dat onderdeel blijvend aan te passen. Er komt van alles bij kijken. Dus nee, ik denk niet dat er enige inconsistentie is.”

Ontdek het op Google Play