Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • FR
  • ES-MX
  • NL
Wolff vergelijkt clash Brazilië met crash Silverstone: 'Dat blijft hetzelfde'

Wolff vergelijkt clash Brazilië met crash Silverstone: 'Dat blijft hetzelfde'

Wolff vergelijkt clash Brazilië met crash Silverstone: 'Dat blijft hetzelfde'

Wolff vergelijkt clash Brazilië met crash Silverstone: 'Dat blijft hetzelfde'

Toto Wolff denkt dat dezelfde straf die Lewis Hamilton in Silverstone kreeg had kunnen worden toegepast tegen Max Verstappen in Brazilië.

Vrijdagmiddag besloot de FIA dat een review er niet gaat komen. Mercedes had het recht aangevraagd om het incident te herzien waarbij Hamilton door Verstappen in Brazilië van de baan werd gedwongen. Vlak voordat het vonnis werd aangekondigd, vergeleek Mercedes-teambaas Wolff het bijna-ongeluk met de crash op Silverstone, waarbij Verstappen tegen de muur klapte met een impact van 51G.

Wolff concludeert: "Ik denk dat de uitkomst in Silverstone veel ernstiger was en niemand vond de foto's leuk. Maar de filosofische vraag blijft hetzelfde. Als de buitenste coureur geen ruimte afstaat, komen ze met elkaar in botsing en ze zouden in bocht vier zijn gebotst op Interlagos als Lewis niet open was gegaan en nog breder had gereden. Ik denk dat de regelgeving die kan worden toegepast hetzelfde is."

Silverstone en Interlagos 'onvergelijkbaar'

Nadat Wolff de opmerkingen van McLaren-teambaas Andreas Seidl lijkt te steunen, dat de gevolgen van een incident de straf niet mogen dicteren, beweert Christian Horner van Red Bull dat de twee gevallen 'onvergelijkbaar' zijn. "Ik denk niet dat het een tegenstrijdigheid is, want je hebt twee verschillende hoeken, twee verschillende omstandigheden, twee verschillende auto-opstellingen en ik denk dat je op Silverstone een grindvanger en een muur hebt", legt het Red Bull-team uit. "De te hoge snelheid op Silverstone was onvergelijkbaar met die op Interlagos.

Afzonderlijk behandelen

Horner vult daaraan toe: "Ik denk dat je op Interlagos kon zien dat beide coureurs te laat hebben geremd, ze hebben elkaar aantoonbaar uitgeremd, maar op geen enkel moment was Lewis in een positie om de bocht in te gaan zoals Max op Silverstone was. Dit was een race-incident. Lewis won de Grand Prix, hij was de snellere coureur in de snellere auto op die dag, dus er zijn geen gevolgen en ik denk dat je de twee incidenten niet kunt vergelijken, want dan kunnen we teruggaan naar Monza, we kunnen teruggaan naar tal van andere incidenten en je moet ze allemaal afzonderlijk behandelen."

GPFans zoekt developers! Help ons mee verder te groeien!
Ontdek het op Google Play