Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • FR
  • ES-MX
  • NL
Red Bull spot probleempje bij auto Verstappen: 'Daar moeten we nog aan werken'

Red Bull spot probleempje bij auto Verstappen: 'Daar moeten we nog aan werken'

Red Bull spot probleempje bij auto Verstappen: 'Daar moeten we nog aan werken'

Red Bull spot probleempje bij auto Verstappen: 'Daar moeten we nog aan werken'

Max Verstappen gaat zaterdag om 12.00 uur op zoek naar de juiste balans in zijn auto tijdens de derde vrije training. Daar moet namelijk nog goed naar gezocht worden, want vrijdag kon hij het niet helemaal vinden en spotte hij, samen met Red Bull, een probleempje op de achtervleugel van zijn auto.

Rustig als hij is staat hij Ziggo Sport te woord na zijn eerste twee vrije trainingen. Hij voelt zich lekker en heeft er zin in. Daarnaast voelt hij zich al erg goed op de baan in Qatar, terwijl hij er nog nooit eerder op reed. In de eerste en tweede vrije trainingen schommelde hij van de eerste naar de vierde plek. Zijn concurrent Lewis Hamilton kwam nog niet echt in de buurt, maar dat wil natuurlijk nog niet zoveel zeggen. Uiteindelijk moeten de coureurs er voor 15.00 uur klaar voor zijn, als de kwalificatie van start gaat.

Goede grip

Verstappen geeft in het interview een inkijkje in hoe het circuit is. "Snel, best wel goede grip. Dus ik vind het wel leuk om te rijden. Het is gewoon heel vlak, dat maakt het op zich ook wel leuk. Dan kun je mooi de bochten aanvallen. Ik denk dat de goede grip ook belangrijk is. Als je het vergelijkt met Bahrein bijvoorbeeld, dat is heel ruw asfalt en daar slijt alles heel hard. Dat is allemaal wat lastiger." Het leukste gedeelte vindt hij de rechte knikken van bochten 12, 13 en 14. "Dat gaat heel vloeiend en maakt het wel leuk."

DRS en banden

Het is niet voor niets dat Verstappen zich zo snel zo goed voelt op deze baan. "Ik heb ook flink wat geoefend thuis, op mijn eigen simulator. Daar heb ik de baan ook op gedownload. Het voelt allemaal best wel vertrouwd aan." Toch moet er nog wat gesleuteld worden. Zo gaat Olav Mol in op de DRS die wat gek deed tijdens de vrije trainingen. "Daar hebben we al het hele jaar last van op sommige circuits. Het systeem is dan gewoon niet sterk genoeg. Dan komt ie weer omhoog en omlaag, dus dat moeten we proberen op te lossen." Ook moet hij nog op zoek naar de balans. "In VT2 zat er een groot verschil tussen de banden. Op allebei ook niet helemaal de juiste balans, dus daar moeten we nog aan werken. Maar voor de rest zag het er redelijk oké uit."

Ontdek het op Google Play