Dit is hoe Mercedes dankzij slimme techniek meer topsnelheid bereikt

De vrijdag in Austin stond vooral in het teken van de snelheid van Mercedes. Tijdens de eerste vrije trainingen was Mercedes veel sneller dan Red bull en Max Verstappen, en daar lijkt misschien wel een reden voor te zijn.

Sky Sports heeft in een analyse laten zien dat de achtervleugel van de auto van Mercedes mee lijkt te bewegen met de auto, wat zeker in de snellere bochten zorgt voor meer snelheid. Daarnaast lijkt de achterwielophanging van de auto te zakken om te zorgen voor meer topsnelheid. Daarna, wanneer er een bocht nadert, gaat de achterwielophanging weer terug naar zijn normale positie.

Mercedes gebruikt dit trucje al het hele jaar

Volgens Sky Sports tonen de beelden aan hoe Mercedes in essentie zijn eigen DRS creëert. Er zijn echter niet alleen beelden van de laatste paar races, maar ook van eerder dit seizoen. De snelheid die Mercedes gevonden heeft, lijkt dus niet alleen maar aan de motor en de updates te liggen. Toch wordt dit trucje door Mercedes dus al de hele tijd gebruikt, en is het dit weekend pas ontdekt.

Wolff noemt het bullshit, Horner en social media zien het gebeuren

Volgens Christian Horner is dit inderdaad wat er gebeurd en is dit de reden dat Mercedes meer snelheid heeft. Wolff zegt daarentegen dat het onzin is en dat er anderen redenen zijn dat Mercedes ineens zo snel is. Op social media, en ook op Sky Sports, gaan echter overduidelijke beelden rond waar te zien is dat de achterwielophanging wel degelijk zakt om voor meer topsnelheid te zorgen.

Gerelateerd

Chicago

Wethouder Chicago gaat in op geruchten nieuwe race: "Gesprekken niet verder gekomen"

• 30 januari 2024 11:18

Verstappen over 2023

Verstappen wijst race in Miami aan als belangrijkste race: 'Was echter geen masterclass'

• 28 december 2023 11:57