Carlos Sainz beleefde zondag een veelbewogen middag in het Turkse Istanbul. De Spanjaard reed ijzersterk vanaf achteraan de grid naar P8, ook al werd hij verhinderd door een zeer trage pitstop van Ferrari.
Sainz werd op Istanbul Park zelfs verkozen tot rijder van de dag en dat valt zeker een verrassing te noemen. Sainz gleed als een warm mes door de boter op de natte Turkse baan en haalde het hele achter- en middenveld in op weg naar een uiteindelijke knappe achtste plaats. Niet alles verliep geheel vlekkeloos. De Madrileen liep namelijk halverwege de race tegen een hele trage pitstop aan.
De stop van Sainz duurde maar liefst 8.1 seconden en dat is minimaal vijf seconden langer dan gebruikelijk. Achteraf blijkt dat het niet om een menselijke fout ging, maar een fout in de computersystemen, als we teambaas Mattia Binotto moeten geloven. "De pitstop zelf was klaar binnen een normale tijd. Helaas werd het signaal om weg te rijden daarna helemaal niet doorgegeven en ontvangen door het systeem", beklaagt hij zich.
Geen menselijke fout
Tijdens de huidige, moderne pitstop-procedure moet elke monteur met een wheelgun een knopje indrukken die een elektronisch signaal afgeeft wanneer hij klaar is. Daardoor kan uiteindelijk de coureur wegrijden. "Er was dus iets mis met het handmatige signaal van het systeem. Dit moet volledig geanalyseerd worden vanuit ons en het is extra jammer omdat we weten dat het geen menselijke fout was", besluit de Italiaan.