Brokkenpiloot Sainz steekt hand in eigen boezem: "Heb monteurs veel overuren bezorgd"

Crashes Sainz

Brokkenpiloot Sainz steekt hand in eigen boezem: "Heb monteurs veel overuren bezorgd"

Carlos Sainz en zijn monteurs hebben niet de meest rustige weken achter de rug. Hij belooft verbetering aan zijn team.

Brian Van Hinthum Formule 1-redacteur & verslaggever

Geaccrediteerde Formule 1-journalist die sinds 2021 actief verslag doet van de sport, zowel vanuit de paddock als vanuit de redactie van GPFans.

17 sep 2021 20:45Vrijdag 17 september 2021 20:45

Carlos Sainz en zijn monteurs hebben de afgelopen raceweekenden flink moeten werken. De Spanjaard reed zijn Ferrari in de laatste vier raceweekenden maar liefst drie keer van de baan. Sainz steekt de hand in eigen boezem belooft verbetering aan zijn monteurs richting de rest van het seizoen.

Sainz, momenteel zevende in het kampioenschap, werd op de vingers getikt door teambaas Mattia Binotto. Laatstgenoemde hoopt de rest van de kalender op meer foutloze weekenden van de Spanjaard. "Het is niet ideaal, want ik heb de monteurs en het team iets te veel overuren bezorgd de laatste tijd. Ik weet zeker dat het niet snel weer zal gebeuren en dat ik ervan zal herstellen. Het is iets om van te leren en iets wat ik moet blijven onderzoeken, want het is natuurlijk verre van ideaal", geeft Sainz toe.

Artikel gaat verder onder video

Sainz snapt er niks van

FIA duikt in veiligheidsonderzoek na klapper Sainz: "Mogelijk dat de gordel te ver is gerekt"Lees meer

In Monza kwam de 27-jarige coureur hard in aanraking met de muur en tot de dag van vandaag begrijpt hij vrij weinig van het incident. "Het is duidelijk een crash die ik had moeten voorkomen. Het is een crash die ik niet begrijp, ik heb er geen uitleg voor", geeft hij verbouwereerd toe. "Ik denk dat ik nog steeds bezig ben met het proces om de auto te leren begrijpen", voegt hij toe.

Geen verband tussen ongelukken

Niet alleen in Monza bezorgde Sainz zijn monteurs kopzorgen. Ook in Hongarije en Nederland was het raak. De man uit Madrid ziet echter geen verband. "Ik denk dat het drie op zichzelf staande ongelukken zijn, met drie aparte oorzaken. Ik heb in Zandvoort al uitgelegd dat ik daar iets naast de ideale lijn kwam en daardoor de auto verloor. Dat was een rijdersfout. Over Boedapest ben ik er vrij zeker van dat ik daar te maken kreeg met een van de grootste windvlagen die ik ooit heb meegemaakt in een raceauto", besluit Sainz zijn analyse.