Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • FR
  • ES-MX
  • NL
Red Bull Racing neemt advocaat in de arm na crash Verstappen

Red Bull Racing neemt advocaat in de arm na crash Verstappen

Red Bull Racing neemt advocaat in de arm na crash Verstappen

Red Bull Racing neemt advocaat in de arm na crash Verstappen

Red Bull Racing heeft een advocaat in de arm genomen naar aanleiding van de crash van Max Verstappen op Silverstone afgelopen zondag. Volgens Helmut Marko is de schuldvraag duidelijk. Men gaat kijken of er op wettelijk gebied wat gedaan kan worden tegen de volgens velen te milde straf van Lewis Hamilton.

In de openingsfase van de Grand Prix van Groot-Brittannië bereikte de titelstrijd tussen Verstappen en Hamilton een nieuw kookpunt. De Nederlander werd in de hoge snelheidsbocht Copse door de zevenvoudig wereldkampioen op het achterwiel getikt, waarna Verstappen met een impact van 51G de bandenstapel invloog. Hamilton ontving een tijdstraf van tien seconden, maar won desalniettemin de race. Red Bull Racing heeft de zaak overgedragen aan een advocaat om te kijken wat in het kader van de sportwet de mogelijkheden zijn.

Systeem herzien

Marko liet eerder al optekenen dat Hamilton een schorsing zou moeten krijgen en is sindsdien niet van gedachte veranderd. "De advocaat gaat kijken naar de mogelijkheden", klinkt het tegenover Kronen Zeitung. "We hebben geluk dat Max niets heeft overgehouden aan de crash. De auto en de motor zijn afgeschreven. Daar kunnen we het niet zomaar bij laten zitten. Een schorsing zou terecht zijn." De Oostenrijker vindt de tien seconden straf die Hamilton kreeg, belachelijk. "Maar misschien hebben de regels ook schuld, die zijn vrij beperkt. Het systeem moet worden herzien."

Schorsing Hamilton

De Red Bull Racing-topman vervolgt: "Sergio Perez kreeg in Oostenrijk twee keer een straf van vijf seconden, omdat er minimaal contact was zonder dat er iemand van de baan vloog. Hamilton had een stop-and-go penalty en een tijdstraf van tien seconden kunnen krijgen, maar dat gaven ze niet. Max zat op de lijn. Je kunt een tegenstander niet op het achterwiel raken in één van de snelste bochten. De lichtste aanraking heeft fatale gevolgen. Hamilton moet weten wat de consequenties daarvan zijn."

Hamilton had zwaarder gestraft moeten worden?

6.822 stemmen
Ontdek het op Google Play