Van der Zande noemt actie Pérez 'niet handig' en vindt penalty Norris onterecht

Renger van der Zande vindt de penalty voor Lando Norris in de Grand Prix van Oostenrijk onterecht. De McLaren-coureur kreeg vijf seconden tijdstraf nadat hij Sergio Pérez van de baan geduwd zou hebben, maar volgens de LMP2-coureur kan Pérez ook in de spiegel kijken. De Mexicaan nam te veel risico volgens Van der Zande, die tevens vindt dat er momenteel te makkelijk straffen worden uitgedeeld in de Formule 1.

Het was zondag alles behalve een fijne race voor Pérez, die in de Grand Prix van Oostenrijk uiteindelijk als zesde over de finish kwam. Door twee tijdstraffen van vijf seconde zakt hij in de uitslag echter terug naar de negende plaats, wat voor een Red Bull-coureur uiterst teleurstellend is. De race begon voor Pérez al slecht toen hij na de herstart van de snelle safety car in de grindbak werd gedwongen door Lando Norris. In plaats van de tweede plaats die hij voor het grijpen had, kwam hij daardoor op de tiende positie te liggen. Norris kreeg voor die actie een straf, maar later in de race deed Pérez exact hetzelfde in bocht 4, waar hij eerder ook door Norris aan de kant gezet werd. Pérez dwong Leclerc op dezelfde manier in het grind en kreeg daar logischerwijs ook een penalty voor. Opvallend genoeg besloot hij om het niet veel later dunnetjes over te doen in bocht 6, wat hem een tweede tijdstraf van vijf seconde opleverde.

Actie Pérez was 'niet handig'

Van der Zande stelt dat Pérez zelf mede verantwoordelijk mag worden gehouden voor zijn bezoek aan de grindbak na het duel met Norris. "Zijn actie had wat overtuigender gekund. Hij bleef een beetje aan de buitenkant hangen, terwijl hij ervoor had gezeten als hij echt laat geremd had. Norris had dan niet eens de kans gehad om hem eraf te drukken", vertelt de tweevoudig winnaar van de 24 uur van Daytona tegenover Motorsport.com. "Pérez bracht zichzelf eigenlijk in de positie dat hij eraf gedrukt kon worden. Dan leg je eigenlijk je lot in de handen van de gozer die naast je rijdt en als je voor een tweede of derde plaats strijd, dan moet je dat net even niet doen. Ik denk dat hij een paar rondes later ook wel weer een kans had gekregen, dus dat was niet handig."

Wedstrijdleiding straft te snel

Van der Zande vindt dat Norris te zwaar bestraft is in de situatie met Pérez. "Ik moet eerlijk zeggen dat ze Norris geen straf hadden moeten geven. Hij reed wel een beetje wijd, maar als je goed naar de beelden kijkt, dan zat Pérez wel een beetje erachter, dus hij had ook eerder op zijn rem kunnen gaan en kunnen denken: 'deze actie is niet gelukt'." De 35-jarige coureur is dan ook van mening dat er momenteel te makkelijk straffen uitgedeeld worden. "Je lijkt wel nergens mee weg te komen en dat maakt het wat mij betreft wel een beetje overgereguleerd. Hiermee haal je een beetje de fun weg van het proberen. Dit moet je gewoon laten gebeuren."

Voorbeeld van hoe het ook kan

"Wat mij betreft kunnen ze al die penalty's van vijf en tien seconden schrappen en gewoon zorgen dat er geracet wordt", vervolgt Van der Zande, die het duel op de Red Bull Ring tussen Max Verstappen en Leclerc van een paar jaar geleden aanhaalt als voorbeeld. "Die reden ook tegen elkaar aan en dat is wat we willen zien. We willen ze een beetje zien vliegen, zonder dat ze eraf gaan. Als je in het heetst van de strijd aan het vechten bent, dan moet je een keer tegen elkaar aan kunnen rijden", aldus de LMP2-coureur.

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Verstappen begint aan Mercedes-avontuur: alles wat jij moet weten over de Nürburgring en NLS

• 2 minuten geleden

Wolff slaat hard terug richting 'vermoeiende' concurrentie: "Verklikken bij de FIA..."

• 27 minuten geleden

F1-coureurs sluiten zich aan bij Verstappen en zetten vraagtekens bij kwalificatie: "Echt pijnlijk"

• 1 uur geleden

Video

VIDEO | Aston Martin reageert op geruchten, 'Liberty Media blij met F1'

• 1 uur geleden

Live

In beeld: Verstappen test vandaag op de Nürburgring Nordschleife voor NLS2 | F1 Shorts

• 2 uur geleden
• 44

'Mercedes rijdt niet met maximale power unit-mapping': dit is waarom ze sandbaggen

• 2 uur geleden