Ferrari schaart zich achter Red Bull in pitstopdiscussie: 'Komt uit de lucht vallen'

Ook Ferrari uit kritiek op de werkwijze van de FIA om het reglement rondom de pitstops aan te passen. Zo zegt de sportief directeur, Laurent Mekies, dat er niet overlegd is met de Formule 1-teams en dat hij de kritiek van Red Bull begrijpt.

De nieuwe technische richtlijn van de FIA is een behoorlijk lang en ingewikkeld document. Kort gezegd komt het erop neer dat er enkele procedurele wijzigingen op stapel staan rondom de pitstops, die ervoor moeten zorgen dat het één en ander veiliger verloopt. Vanaf de Grand Prix van Hongarije gaat de richtlijn in. Red Bull, dat de afgelopen jaren hard heeft gewerkt om de pitstops te optimaliseren, is hier niet blij mee. Helmut Marko liet zich er eerder al negatief uit en zei dat de nieuwe richtlijn het team vier tienden gaat kosten.

'Beter om dit te bespreken'

Er zijn vier teams die willen dat de bandenwissel niet té snel gebeuren. Ook Mercedes zou bij dat groepje horen. Dit zou onveilige situaties moeten voorkomen. Bijvoorbeeld dat een band niet goed gemonteerd is aan de auto en de coureur al wegrijdt. Mekies kiest hierin de kant van Red Bull. Hij haalt zelfs uit naar de FIA, die deze beslissing heeft gemaakt. Het gaat vooral om de werkwijze waar Mekies moeite mee heeft. "Het komt een beetje uit de lucht vallen", zegt hij tegen Autosport. “Zonder de omstandigheden te bespreken, denk ik zeker dat het beter is om allemaal samen te zitten en deze dingen te bespreken met de FIA ​​en de teams, in plaats van verrast te worden midden in het seizoen."

Kritiek van Horner

Red Bull-teambaas Christian Horner ziet de nieuwe richtlijn niet zozeer als een maatregel die genomen is omwille van de veiligheid, zo zegt hij tijdens de persconferentie waar ook Toto Wolff aangeschoven was. "Je moet je bijna afvragen of deze richtlijn niet gewoon een reglementswijziging is", denkt Horner hardop na. "We hebben het wereldrecord als het gaat om pitstops, dus dit is geen toeval." De teambaas bestempelt de richtlijn dan ook als 'teleurstellend'. Hij denkt dat de straffen voor onveilige pitstops nu al zwaar genoeg zijn. "Ik begrijp niet wat ze hiermee willen bereiken. Natuurlijk, wanneer je in een competitieve setting niet verslagen kunt worden, dan is het logisch voor de tegenstanders om je op een andere manier te vertragen. Dat is natuurlijk wat hier gebeurt."

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Ford voert gesprekken Verstappen: Sargeant ruikt kansen op samenwerking

• 43 minuten geleden

Verstappen brengt bliksembezoek aan Milton Keynes vóór 24h Nürburgring

• 1 uur geleden

Smedley ziet zware situatie voor Ferrari: 'Hartverscheurend en vernietigend'

• 2 uur geleden
• 1

Podcast

'FIA overweegt kortere Formule 1-races vanaf 2027 door nieuwe motorregels'

• 3 uur geleden

Dit zijn Max Verstappen zijn teamgenoten tijdens de 24h Nürburgring

• Vandaag 12:25
• 2

Russell pleit voor grote veranderingen: 'V8's en lichtere auto's'

• Vandaag 11:36
• 7