Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • NL
Pirelli-baas gefrustreerd door kritiek: "Niet alleen voor mij, maar voor mijn hele team"

Pirelli-baas gefrustreerd door kritiek: "Niet alleen voor mij, maar voor mijn hele team"

F1 Nieuws

3 reacties

Pirelli-baas gefrustreerd door kritiek: "Niet alleen voor mij, maar voor mijn hele team"

Pirelli-baas gefrustreerd door kritiek: "Niet alleen voor mij, maar voor mijn hele team"
Ian Parkes, Ewan Gale & Max Veldhuis

Mario Isola, directeur motorsport bij Pirelli, geeft toe dat hij de kritiek op de bandenfabrikant na de klapbanden tijdens de Grand Prix van Azerbeidzjan als 'frusterend' heeft ervaren. Pirelli wijkt niet af van zijn eerdere verklaring voor wat er gebeurde.

Verstappen nog altijd niet tevreden met 'verwarrende' reactie Pirelli op klapbandVerstappen is één van de grootste criticasters van PirelliLees meer

Max Verstappen, die door een klapband beroofd werd van zijn overwinning in Bakoe, is niet blij met Pirelli. Hij noemde de bevindingen van de bandenfabrikant eerder al 'vaag' en zei dat het niet aan de bandenspanning lag waarmee Red Bull reed. Pirelli probeerde eerder de schuld af te schuiven op de teams, meer specifiek Red Bull en Aston Martin, omdat zij de voorschriften van Pirelli niet geheel zouden hebben opgevolgd. De bandenfabrikant beweerde dat er van overmatige slijtage geen sprake was.

Frustrerend

Hamilton suggereert straf voor Red Bull in rijdersbriefing Franse GPHamilton wilde straf voor Red Bull Lees meer

Zevenvoudig wereldkampioen Lewis Hamilton stond aan de zijde van Pirelli. De Brit suggereerde zelfs nog bij de wedstrijdleiding dat Red Bull een straf moest krijgen omdat het team met een te lage bandenspanning zou hebben gereden. "Het is niet mijn taak om te bepalen of teams de regels volgden", zei Isola. "Wat belangrijk is, is dat wij het product leveren en ervoor zorgen dat de banden onder de juiste condities kunnen werken. Is het frustrerend? Soms wel, niet alleen voor mij maar voor het hele team van Pirelli. Na Baku was de prioriteit om de oorzaak van de fout te achterhalen en naar Paul Ricard te komen met gedane aanpassingen om ervoor te zorgen dat dit niet weer gebeurt."

"Dat was mijn prioriteit", benadrukt de Italiaan. "Ik heb veel gelezen vanuit de media en natuurlijk is niet alles even aardig om te lezen, maar het is wat het is. Mijn prioriteit lag bij het vinden van de werkelijke oorzaak."

Afhankelijk van de teams

Pirelli heeft geen live data tot zijn beschikking tijdens de race, iets wat komend seizoen gaat veranderen. Daarom kan de bandenfabrikant ook pas achteraf reageren. "Wij krijgen simulaties, maken onze voorspellingen en kijken na de races wat er is gebeurd. Maar die data krijgen we was een paar dagen later", legt Isola uit. "We reageren op gepaste wijzen en passen onze voorschriften aan op de data die we krijgen. Als er iets niet in lijn is met onze voorspellingen, vragen we ons af wat dat kan zijn. Uiteindelijk moeten wij vertrouwen op de data die wij krijgen. We kunnen niet achterhalen wat de teams wel of niet doen", besluit Isola.

Moet Pirelli meer in de spiegel kijken na de klapbanden?

4.769 stemmen
Wat vinden jullie?
Erik

Na Baku was de prioriteit om de oorzaak van de fout te achterhalen en naar Paul Ricard te komen met gedane aanpassingen om ervoor te zorgen dat dit niet weer gebeurt. Dus de 2019 band mee nemen was de aanpassing???? OK weer wat geleerd

4 0

Reacties (3)

Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren.

Inloggen
 

Schrijf een reactie

Reacties (3)

Gravatar
Amateur
Erik
Gravatar
3
19
3
Jun 2021
First Poster
Erik

Na Baku was de prioriteit om de oorzaak van de fout te achterhalen en naar Paul Ricard te komen met gedane aanpassingen om ervoor te zorgen dat dit niet weer gebeurt. Dus de 2019 band mee nemen was de aanpassing???? OK weer wat geleerd

Gravatar
Amateur
Eric
Gravatar
3
4
0
Jun 2021
Eric

Pirellei maakt by far de slechte banden ooit in de F1. De bandenleveranciers wil met spannende banden de wedstrijd bepalen. Volgens mij moet een band onder alle omstandigheden maximaal presteren. Maar italianen proberen altijd de regels naar hun eigen hand te zetten. Denk aan instortende viaducten, kabelbreuken bij kabelbanen...en zo kan ik nog een uur doorgaan. Pirreli maakt ronduit slechte banden. pas al er een dode op de baan valt wordt men in Italië wakker en dan nog geven ze altijd een ander de schuld! Wat mij betreft minimaal twee leveranciers, dan zijn ze zo uitgereden...

Gravatar
Senior
Khalid
Gravatar
72
629
498
Jul 2020
Khalid

Natuurlijk zijn de coureurs boos, groot gelijk ook. Effe met 300+ tegwn een muur knallen doordat een band ploft. Ergste nog is schuld afschuiven. FIA moet beter een partner zoeken zoals bridgestone.

Ontdek het op Google Play