Aerodynamicus: 'Ik snap dat ze achtervleugel van Red Bull illegaal verklaren'

De FIA gaat strenger naar de achtervleugels kijken. Op de zogenaamde flexi-wings van Red Bull wordt daardoor scherper gecontroleerd. Techniek-expert Rob van den Heijkant zegt die beslissing wel te begrijpen.

De controversiële flexi-wings hebben de afgelopen periode voor flinke ophef gezorgd. De FIA heeft daarom besloten dat het de tests van de achtervleugels vanaf de Grand Prix van Frankrijk flink zal gaan verscherpen. Als het aan Mercedes had gelegen, waren deze tests echter al veel eerder ingevoerd. Toto Wolff benadrukte voorafgaand aan de Grand Prix van Azerbeidzjan dan ook aan dat het team van Mercedes een protest zou overwegen, indien Red Bull op het circuit verscheen met de controversiële achtervleugel. Dat gebeurde niet.

'Knap staaltje werk'

Voorafgaand aan de Grand Prix van Frankrijk zal er dus strenger gecontroleerd worden op de achtervleugels. Van de Heijkant zegt in gesprek met Formule 1 Magazine dat hij snapt dat Mercedes kritiek uitte op de flexi-wings van Red Bull. “Hoe feller de onderlinge strijd, hoe meer je op elkaar let”, verklaart Van den Heijkant, die onder meer werkte voor Spyker, Toyota en Force India. “Die achtervleugel is een knap staaltje werk van Red Bull, want de beweging zit echt in de vleugel en niet in de enkele ‘pilaar’ waarop hij rust, maar ik snap dat ze ‘m illegaal verklaren.”

Half miljoen euro

Red Bull-teambaas Christian Horner liet eerder al weten dat het aanpassen van de achtervleugel een flinke kostenpost voor Red Bull zal zijn. "Ik denk dat het voor een team zoals wij, dat natuurlijk tegen het kostenplafond aanzit, betekent dat je strategische keuzes moet maken. De impact hiervan ligt waarschijnlijk rond de half miljoen dollar", onthulde Horner in Monaco. "Dus dat zal ervoor zorgen dat iets anders niet kan gebeuren. Maar goed, dat is nu eenmaal de balans die we moeten vinden met het budgetplafond en de financiële regelgeving."

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Formule 1 heeft deadline bedacht voor beslissen over slotraces seizoen 2026

• 17 minuten geleden

Hamilton moet zich melden bij stewards na hinderen pislinke Lawson

• 1 uur geleden
• 6

Verstappen eindigt achter Mercedes-duo in tweede vrije training F1 GP Azerbeidzjan

• 1 uur geleden
• 1

Live

LIVE | Tweede vrije training F1 GP Azerbeidzjan: volg hier de tweede oefensessie

• 2 uur geleden
• 2

Norris gooit roer om: 'Titels interesseren me eigenlijk niet'

• 3 uur geleden
• 3

Verstappen reageert op contractverlenging Hadjar bij Red Bull Racing

• 3 uur geleden