close global

Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • IT
  • ES-MX
  • US
  • NL
Max Verstappen crasht in Bakoe na een klapband.

Pirelli deed verkeerde bandenvoorspelling in Azerbeidzjan

Max Verstappen crasht in Bakoe na een klapband. — Foto: © LAT Images
2 reacties

Pirelli deed verkeerde bandenvoorspelling in Azerbeidzjan

Volgens Robert Doornbos is de situatie niet te vergelijken met Silverstone 2020.

Jan Bolscher
Senior Editor en Formule 1-verslaggever
Geaccrediteerde sportjournalist, doet verslag vanuit de Formule 1-paddock sinds 2019

Max Verstappen zag zijn derde overwinning van het seizoen in rook opgaan, nadat zijn linker achterband in de slotfase van de Grand Prix van Azerbeidzjan klapte. Dit terwijl het rubber volgens de voorspellingen van Pirelli langer mee zou moeten gaan.

Het is niet de eerste keer dat de banden van de Italiaanse leverancier zonder duidelijke reden de geest geven. Tijdens de Grand Prix van Groot-Brittannië afgelopen jaar zagen zowel Lewis Hamilton als Valtteri Bottas in de slotfase plots hun band versplinteren. De zevenvoudig wereldkampioen stuurde zijn Mercedes met drie wielen alsnog als eerste over de streep, maar volgens Formule 1-analist Robert Doornbos zijn deze situaties niet met elkaar te vergelijken.

Andere situatie dan Silverstone 2020

"Dat is een ander verhaal," klinkt het in het Formule 1-café van Ziggo Sport. "Logisch dat je dat gaat matchen met elkaar, maar in Engeland deed Pirelli een voorspelling: je kan misschien twintig ronden rijden op de band. Daarnaast kreeg de rijder een waarschuwing, hij voelde de vibraties in het stuur. Lewis zei toen: 'Ik voel vibraties', dus dan weet je wat er speelt. Dat kan je Pirelli niet kwalijk nemen want ze zeiden je kan er geen 30 ronden op rijden, en dat deden ze wel."

Verstappen crasht in Bakoe na klapband
Verstappen crasht in Bakoe na klapband

Verkeerde voorspelling Pirelli

Azerbeidzjan is volgens de voormalig Formule 1-coureur een ander verhaal: "In Bakoe heeft Pirelli de voorspelling gedaan: 36 tot 40 ronden, voor Lance was het ronde 31", doelt Doornbos op de crash van Lance Stroll. "Max had natuurlijk al een stop gemaakt en heeft 32 ronden op die band gereden."

Denk jij dat de schuld bij Pirelli ligt?

3.557 stemmen

Gerelateerd

Ontdek het op Google Play