Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • NL
Van de Grint veroordeelt Pirelli na Verstappen-incident: "Dit was absoluut een debacle"

Van de Grint veroordeelt Pirelli na Verstappen-incident: "Dit was absoluut een debacle"

F1 Nieuws

6 reacties

Van de Grint veroordeelt Pirelli na Verstappen-incident: "Dit was absoluut een debacle"

Van de Grint veroordeelt Pirelli na Verstappen-incident: "Dit was absoluut een debacle"

Kees van de Grint heeft geen goed woord over voor Pirelli na de klapband van Max Verstappen in Bakoe. De oud-bandenexpert van Bridgestone veroordeelt de reactie van Pirelli, dat de problemen op het Baku City Circuit volgens hem al aan zag komen. Het argument van Pirelli voor de klapband van Verstappen bevalt Van de Grint dan ook niet.

Verstappen leek zondag in de Grand Prix van Azerbeidzjan zonder problemen op weg naar een zege, maar ondanks de overmacht van Verstappen eindigde de race toch in mineur voor de Limburger. Door een klapband kwam hij met hoge snelheid in de muur terecht en viel hij een paar rondes voor het einde van de race uit. Er werd vervolgens al snel naar Pirelli gewezen. Verstappen sprak zelf van een levensgevaarlijke situatie en ook van buitenaf nam de kritiek op Pirelli toe. Ook Van de Grint oordeelt hard over de bandenleverancier van de Formule 1. "Dit was absoluut een debacle", opent hij zijn analyse van het incident van Verstappen in Bakoe.

Verhoging bandenspanning verraadt problemen

Van de Grint zag de problemen al enigszins aankomen omdat Pirelli tijdens het raceweekend de minimale bandenspanning nog verhoogde, zo vertelt hij in RTL GP Slipstream. "Toen was het denk ik al bekend dat er problemen zouden kunnen komen. Want dat doe je alleen maar als je bijvoorbeeld vrijdag of zaterdag na de training een paar banden, of het liefst allemaal, geïnspecteerd hebt. Als je dat goed doet, dan zie je de aftekeningen en dan kom je met zo'n advies. Dat doe je niet omdat ze in perfecte conditie zijn. Dus ik vermoed dat er toen al iets bekend was", zegt de bandenspecialist.

'Spijtige' reactie van Pirelli

Verstappen voorspelde na afloop van de race al dat Pirelli met het argument van brokstukken op de baan op de proppen zou komen en daarmee kreeg de Nederlander gelijk. "Het standaard excuus is dat er vuil op de baan lag, maar dan heb ik naar een andere race gekeken", oordeelt Van de Grint. "Het team monitort die banden en ziet het aan de druk als het bijvoorbeeld door de slijtage gekomen is. Dan zie je dat de druk langzaam zakt en dat was niet het geval. Het was in een keer abrupt einde oefening. Dus er is wat gebroken in het carcass, daar ben ik van overtuigd." Het argument van Pirelli dat het niets met slijtage te maken had, vindt hij dan ook te kort door de bocht. "Slijtage van de koorden, daar had het mee te maken, maar dat zeggen ze niet. Ze zeggen alleen dat het niets te maken heeft met de slijtage van het loopvlakrubber. Dat vind ik eigenlijk nog spijtiger."

Schuld bij teams en coureurs leggen moet stoppen

"We zijn natuurlijk extra fel want het kost Max gewoon de klare overwinning. Dat is heel duidelijk, maar het is niet de eerste keer", vervolgt de voormalig bandenexpert van Bridgestone. "Als je dan gaat kijken naar eerdere keren, of het nu Silverstone of Monza is, waar het ook is, het is altijd de schuld van het team. Die hebben de band niet goed gemonteerd of niet goed behandeld. Rosberg kreeg ooit zelfs de schuld vanwege zijn rijstijl. Dat moet eigenlijk een keer ophouden", aldus Van de Grint, die ook nog even naar de FIA wijst. "Het is niet alleen Pirelli, maar de FIA is ook al lang op de hoogte van deze problemen."

Denk jij dat de schuld bij Pirelli ligt?

3.554 stemmen
Wat vinden jullie?
Medif1

Als de FIA daadwerkelijk op de hoogte was van banden problemen bij Pirelli is dat wel heel triest want als je ziet hoe hard Stroll de muur in ging en daarna Verstappen moet je je afvragen of dit wel acceptabel is en moeten de teams niet in een extra vergadering een oplossing eisen . Kees behoort tot de echte experts op dit gebied en heeft echt wel een idee wat er speelt . De teams budget plafonds opleggen en dan rubber onder de auto laten leggen die Pirelli waarschijnlijk bij AliExpress heeft gekocht is absoluut uit de boze . Niet omdat het Max nu is overkomen maar je mag de veiligheid van de rijders nooit in twijfel brengen . Als die banden zo gevoelig zijn voor het Carbon dat op de baan ligt moet de organisatie maar net als in Amerika veegmachines inzetten en desnoods de races stopzetten tot de baan weer schoon is .

24 1

Reacties (6)

Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren.

Inloggen
 

Schrijf een reactie

Reacties (2)

Gravatar
Amateur
ellucero
Gravatar
4
70
12
Mei 2021
First Poster
ellucero

Wellicht weet iemand het antwoord,bepaalt de FIA de bandenleverancier?

En zo ja kan dit gewijzigd worden tijdens het seizoen?

Gravatar
Senior
TomTom
Gravatar
82
814
251
Sep 2020
TomTom

Nee midden in het seizoen kun je niet van leverancier veranderen, deze banden zijn op een speciale manier samen gesteld en voordat je 20 auto's hebt voorzien van 12 setjes banden ben je gewoon een paar weken onderweg.

Dus helaas moeten we het dit seizoen doen met Pirelli.

Gravatar
Senior
Medif1
Gravatar
179
1052
595
Mar 2020
Medif1

Als de FIA daadwerkelijk op de hoogte was van banden problemen bij Pirelli is dat wel heel triest want als je ziet hoe hard Stroll de muur in ging en daarna Verstappen moet je je afvragen of dit wel acceptabel is en moeten de teams niet in een extra vergadering een oplossing eisen . Kees behoort tot de echte experts op dit gebied en heeft echt wel een idee wat er speelt . De teams budget plafonds opleggen en dan rubber onder de auto laten leggen die Pirelli waarschijnlijk bij AliExpress heeft gekocht is absoluut uit de boze . Niet omdat het Max nu is overkomen maar je mag de veiligheid van de rijders nooit in twijfel brengen . Als die banden zo gevoelig zijn voor het Carbon dat op de baan ligt moet de organisatie maar net als in Amerika veegmachines inzetten en desnoods de races stopzetten tot de baan weer schoon is .

Gravatar
Senior
TomTom
Gravatar
82
814
251
Sep 2020
TomTom

Pirelli slaat wel een grote flater met hun oordeel.

En ook bij andere banden merken klappen banden helaas.

Maar ik kijk heel veel autosport en mij valt wel op dat voornamelijk Pirelli veel klapbanden hebben of in ieder geval heel veel problemen.

Wellicht is die van max wel geklapt door een splinter van stroll zijn auto maar ik kan niet geloven dat de band van stroll door debrie is geklapt.

Maar dan vraag ik mij af hoe kan die band van max klappen op de schone racelijn....

Pirelli moet gewoon het boetekleed aantrekken en toegeven dat het probleem bij de band ligt en niet bij de rijder.

Gravatar
Amateur
Volkert
Gravatar
4
28
2
Jun 2021
Volkert

Ze willen natuurlijk niet toegevoegd dat het probleem bij prirrelli ligt, dat is slechte reclame!

Gravatar
Senior
Skipper
Gravatar
316
2216
425
Jul 2020
Skipper

@Medif1, goed gesproken!

Show all replies (3)
Ontdek het op Google Play