FIA nam na afloop Grand Prix Monaco Red Bull Verstappen onder de loep

Als je had gelezen had je geweten dat het om een auto gaat die in de top 10 is geëindigd. Dus dat het toevallig 2x een auto van RBR is is niet zo ondenkbaar. Maar goed sommige mensen willen van alles een complot maken.

Daar heb ik overheen gelezen PFP! Maar dan komt het neer op zo'n 1% dat verhoogd wel aanzienlijk de kans maar dan nog. Het wat een gevoel wat me bevloog omdat Red Bull nogal het mikpunt van de legaliteit discussie is en als dan precies de auto van Max en race later aan de beurt is... tja het zal wel meer mijn gevoel hierbij zijn.

Grotendeels eens, maar waar haal je vandaan dat er dan in 1 keer 0,25 procent kans is? Volgens mij is de kans namelijk nog steeds 1 op 20.

Net als met een dobbelsteen, als je 1 keer 6 gooit is de kans dat je daarna 6 gooit nog steeds 1 op 6, wordt niet ineens kleiner ofzo?

Maar verder klopt het wel wat je zegt, volledig eens!

Even van de 20 auto's uitgaan.

Elke trekking is de kans feitelijk 1 op 20 dus 5%

Maar de kans dat twee auto's achter elkaar gekozen word, daarvoor is het 5% van 5% lijkt me. Niet?

Nu ik hier verder over nadenk blijft dat misschien gewoon 5%, elke trekking weer.

In dat geval heb ik hier een heel goed verhaal gehouden

Kans per keer is 20% (2 vd 10 autos in de top 10 zijn normaliter van RBR).

En dat is dus elke keer weer het geval.

Kans dat een auto van RBR er zondag uitgehaald wordt zal dan ook weer 20% zijn.

ECHTER(!!!)

De kans dat men 2x achter elkaar een RBR auto eruit gehaald wordt, is 4% (20% van 20%).

De kans dat dit zelfs 3x gebeurd, is 0,8%

Maar bovenstaande is dus de kans VOORAF dat dit gaat gebeuren.

Voor komende zondag is het gewoon 20%

Maar begin zou men gezegt hebben dat wat er nu gebeurd is (2x RBR), een kans van 4% zou hebben.

En de kans dat komende zondag weer een RBR eruit gehaald wordt, zou begin mei slechts 0,8% groot zijn (maar nu dus 20%)

Je zegt veel dingen waarmee ik het eens ben maar ik ga in dit draadje verder met "graven" in dat gat pas ik nu al 3x in

@Reese: Het is beslist -en zeker niet persoonlijk- geen kritiek. Ik probeer van mijn kant een aantal aspecten bij te dragen om zo hopelijk hier ook eens een gezonde discussie op gang te brengen. Daarbij is "eens" of "oneens" eigenlijk helemaal niet zo belangrijk. Wel het besef dat regelgeving en handhaving een complex systeem is. Zeker als er ook nog politiek in het spel komt!

Zo vat ik het ook absoluut niet op ;-)

Fijn dat je ook gewoon de discussie aangaat. Want dat vind ik juist leuk hieraan, lezen hoe andere naar situaties kijken.

Schitterend uitgelegd TOR. Ben het namelijk volledig met je eens dat Ferrari ook legaal is geweest en dat het onder de pet schuiven met name voor de FIA beter uit kwam.

Als de redactie alleen maar clicks en centjes zit te tellen, moet iemand anders het maar zeggen:

TOETSENBORD TERRORIST FLIKKER OP !!!

Achmed het is inderdaad niet zo leuk dat ze Mercedes pesten maar ja als je het snelste bent en dan ook nog eens een keer het meeste publiek trekt ( in normale toestand ) . Jonge talentvolle rijders een kans geeft ook al hebben ze niet veel geld en niet alle stiekeme streken achter een grote ster verstopt dan heb je nu eenmaal bepaalde voordelen en kun je er op wachten dat de FIA schouderklopjes uitdeelt . Mercedes is gewoon een zinkend schip dus stap over en je zult zien dat jouw ster weer gaat schijnen .