Shovlin licht rijgedrag van Bottas na teamorder verder toe: 'DRS was de reden'
Shovlin licht rijgedrag van Bottas na teamorder verder toe: 'DRS was de reden'
Andrew Shovlin verklaart waarom Bottas niet direct aan de kant ging voor Hamilton
Andrew Shovlin, technisch directeur van Mercedes, heeft verklaard waarom Lewis Hamilton zich langs teamgenoot Valtteri Bottas moest vechten nadat er teamorders waren uitgegeven in de Grand Prix van Spanje. Volgens Mercedes was het niet de onwil van de Fin om aan de kant te gaan, maar ook DRS speelde hierin een belangrijke rol.
De race op het Circuit de Barcelona-Catalunya werd gewonnen door Hamilton, die Verstappen en Bottas achter zich liet. Tijdens de race zat Hamilton op een andere strategie dan Verstappen, die slechts één pitstop maakte. Omdat Hamilton twee keer wisselde van banden, moest hij heel wat tijd goedmaken op de Nederlander. Terwijl zijn teamgenoot vocht voor de overwinning, bleek een derde plaats het maximaal haalbare voor Bottas, die van zijn team de opdracht kreeg om Hamilton niet op te houden. Maar ondanks de orders ging hij niet direct aan de kant.
Bijna een seconde verlies
Beide Mercedes-coureurs kwamen elkaar tegen na de pitstop van Hamilton en de Brit had geen tijd te verliezen in de jacht op Verstappen. Toch leek Bottas langer te wachten dan nodig met het voorbij laten van Hamilton, die daar wat tijd door verloor. Volgens Damon Hill kostte het de Brit bijna een seconde.
Eigen race en die van Hamilton
Andrew heeft een verklaring gegeven voor dit voorval. Dat deed hij in de Race Debrief van Mercedes. Hij zegt dat het te wijten was aan de afwezigheid van DRS op het ideale moment, in plaats van aan de onwil van Bottas om opzij te gaan. Hij was namelijk bezig met het wegrijden van Leclerc, om hem buiten zijn pit window te krijgen, zodat hij naar binnen kon gaan voor een setje zachte banden om zo voor de snelste ronde in de race te gaan. "Hij probeerde zo hard mogelijk te pushen. Toen kreeg hij het bericht om Lewis niet tegen te houden. Hij had hem veel gemakkelijker kunnen laten gaan als Lewis de ronde voordat ze daadwerkelijk waren gepasseerd, DRS had gekregen", ligt Shovlin toe. Maar Hamilton zat niet binnen de één seconde, waardoor hij geen DRS kreeg. "Maar omdat Lewis helaas meer dan een seconde achterstand had, zou Valtteri ongeveer twee seconden verliezen als hij aan de kant zou gaan. Het was echt die balans tussen zijn eigen race en de race van Lewis."
Review van Shovlin
Terugkijkend op de situatie zegt Shovlin dat Mercedes Bottas beter eerder binnen had kunnen halen voor nieuwe banden. "Hij zou dan Charles [Leclerc, red.] relatief gemakkelijk zijn gepasseerd en het zou betekend hebben dat Lewis minder tijd zou zijn verloren en, belangrijker nog, Valtteri zou minder tijd hebben verloren."
Aanbevolen door de redactie
Tijdschema
Het tijdschema voor de 24h Nürburgring Qualifiers: Max Verstappen weer van de partij
24h Qualifiers uitgelegd
Cruciale races voor Max Verstappen: dit is de impact van de Qualifiers op de 24h Nürburgring
Podcast
'Dit is de reden achter het vetrek van Lambiase bij Red Bull Racing'
FORMULE 1
Johnny Herbert ziet verval bij Red Bull Racing: 'Het succes begint af te brokkelen'

Wijzig je tijdzone:
Net binnen
'Red Bull blokkeerde overstap van Yuki Tsunoda naar Haas'
- 38 minuten geleden
Controversiële uitspraak Domenicali valt verkeerd bij fans
- 1 uur geleden
- 1
Norris trapt MCL40 op de staart op de Nürburgring | F1 Shorts
- 2 uur geleden
- 44
Viaplay mogelijk duurder: F1-fans moeten rekening houden met prijsstijging
- 2 uur geleden
- 10
24h Nürburgring sluit deelnemerslijst: enorme opkomst voor strijd met Verstappen
- 3 uur geleden
- 1
Domenicali vindt dat Verstappen moet oppassen met kritiek: "Zijn woorden hebben gewicht"
- Vandaag 13:24
- 10
Veel gelezen
Strafpunten F1: dit is de stand van zaken richting de volgende race in Miami
- Gisteren 08:02
Organisatie 24h Nürburgring merkt 'Verstappen-effect' en moet ingrijpen
- 11 april
'Correlatieproblemen bij Red Bull Racing blijven in 2026 chassis beïnvloeden'
- 6 april
Russell in de problemen volgens Doornbos: 'Dan kan hij opzoek naar nieuwe werkgever'
- 30 maart
Wolff bekent dan toch: 'Mercedes moet een aantal motoronderdelen herontwerpen'
- 26 maart
Norris zeer sarcastisch over 2026-wagens: "Beste racen dat ik ooit heb gezien!"
- 29 maart
Gerelateerd nieuws
Stapsgewijs naar de top: Antonelli vindt zijn draai bij Mercedes sinds Monza-crash
Russell behandelt rol als GPDA-voorzitter: "Misselijkmakend om te zien"
'Mercedes-coureur, Aston Martin-coureur en Amerikaan strijden om Cadillac-zitje naast Bottas'
'Russell kan rustig afwachten: Twee teams jagen op Mercedes-coureur'
F1 standen
Coureurs
- Lewis Hamilton
- Charles Leclerc
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Franco Colapinto
- Pierre Gasly
- Isack Hadjar
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Carlos Sainz
- Andrea Kimi Antonelli
- George Russell
- Oliver Bearman
- Esteban Ocon
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Liam Lawson
- Arvid Lindblad
- Gabriel Bortoleto
- Nico Hülkenberg
- Valtteri Bottas
- Sergio Pérez
Races
-
Grand Prix van Australië 2026
-
Grand Prix van China 2026
-
Grand Prix van Japan 2026
-
Grand Prix van Bahrein 2026
-
Grand Prix van Saoedi-Arabië 2026
-
Grand Prix van Miami 2026
-
Grand Prix van Canada 2026
-
Grand Prix van Monaco 2026
-
Gran Premio de Barcelona-Catalunya 2026
-
Grand Prix van Oostenrijk 2026
-
Grand Prix van Groot-Brittannië 2026
-
Grand Prix van België 2026
-
Grand Prix van Hongarije 2026
-
Grand Prix van Nederland 2026
-
Grand Prix van Italië 2026
-
Grand Prix van Spanje 2026
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2026
-
Grand Prix van Singapore 2026
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2026
-
Grand Prix van Mexico 2026
-
Grand Prix van São Paulo 2026
-
Grand Prix van Las Vegas 2026
-
Grand Prix van Qatar 2026
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2026
Partners (Ook adverteren?)
Volg ons op social media
Redactie & bedrijfsinformatie
Innovatieweg 20C
7007 CD, Doetinchem
Nederland
+31 6 455 168 60
Bekijk de contactpagina
Realtimes Network
- Redactie
- Privacy
- RSS
- Contact
- Adverteren
- Statuut
- Vacatures
- Betting uitzetten
- Android
- iOS
- Publicatieprincipes
- Correctiebeleid
- Eigendom & financiering
- F1 Tickets
Copyright (©) 2017 - 2026 GPFans.com
Realtimes Network











