Shovlin licht rijgedrag van Bottas na teamorder verder toe: 'DRS was de reden'
Shovlin licht rijgedrag van Bottas na teamorder verder toe: 'DRS was de reden'
Andrew Shovlin, technisch directeur van Mercedes, heeft verklaard waarom Lewis Hamilton zich langs teamgenoot Valtteri Bottas moest vechten nadat er teamorders waren uitgegeven in de Grand Prix van Spanje. Volgens Mercedes was het niet de onwil van de Fin om aan de kant te gaan, maar ook DRS speelde hierin een belangrijke rol.
De race op het Circuit de Barcelona-Catalunya werd gewonnen door Hamilton, die Verstappen en Bottas achter zich liet. Tijdens de race zat Hamilton op een andere strategie dan Verstappen, die slechts één pitstop maakte. Omdat Hamilton twee keer wisselde van banden, moest hij heel wat tijd goedmaken op de Nederlander. Terwijl zijn teamgenoot vocht voor de overwinning, bleek een derde plaats het maximaal haalbare voor Bottas, die van zijn team de opdracht kreeg om Hamilton niet op te houden. Maar ondanks de orders ging hij niet direct aan de kant.
Bijna een seconde verlies
Beide Mercedes-coureurs kwamen elkaar tegen na de pitstop van Hamilton en de Brit had geen tijd te verliezen in de jacht op Verstappen. Toch leek Bottas langer te wachten dan nodig met het voorbij laten van Hamilton, die daar wat tijd door verloor. Volgens Damon Hill kostte het de Brit bijna een seconde.
Eigen race en die van Hamilton
Andrew heeft een verklaring gegeven voor dit voorval. Dat deed hij in de Race Debrief van Mercedes. Hij zegt dat het te wijten was aan de afwezigheid van DRS op het ideale moment, in plaats van aan de onwil van Bottas om opzij te gaan. Hij was namelijk bezig met het wegrijden van Leclerc, om hem buiten zijn pit window te krijgen, zodat hij naar binnen kon gaan voor een setje zachte banden om zo voor de snelste ronde in de race te gaan. "Hij probeerde zo hard mogelijk te pushen. Toen kreeg hij het bericht om Lewis niet tegen te houden. Hij had hem veel gemakkelijker kunnen laten gaan als Lewis de ronde voordat ze daadwerkelijk waren gepasseerd, DRS had gekregen", ligt Shovlin toe. Maar Hamilton zat niet binnen de één seconde, waardoor hij geen DRS kreeg. "Maar omdat Lewis helaas meer dan een seconde achterstand had, zou Valtteri ongeveer twee seconden verliezen als hij aan de kant zou gaan. Het was echt die balans tussen zijn eigen race en de race van Lewis."
Review van Shovlin
Terugkijkend op de situatie zegt Shovlin dat Mercedes Bottas beter eerder binnen had kunnen halen voor nieuwe banden. "Hij zou dan Charles [Leclerc, red.] relatief gemakkelijk zijn gepasseerd en het zou betekend hebben dat Lewis minder tijd zou zijn verloren en, belangrijker nog, Valtteri zou minder tijd hebben verloren."
Wijzig je tijdzone:
Net binnen
VIDEO | Mensen zeggen massaal Viaplay abonnement op, Ferrari komt met speciale kleurstelling | GPFans Recap
- 18 minuten geleden
Manager Sainz bevestigt meerdere gesprekken: "We zijn het spelletje aan het spelen"
- 44 minuten geleden
Croft ziet dat Horner zich stoort aan Wolff: "Toto is deels eigenaar en Christian niet"
- 1 uur geleden
Brundle en huidige F1-coureurs zien niets in nieuw puntensysteem: "Als pleister op grote wond"
- 1 uur geleden
- 1
Ted Kravitz niet te spreken over uitspraken Horner: "Vervolgens hield hij lofzang over Sainz"
- 2 uur geleden
- 2
Marko wijst naar ontwikkeling Verstappen: "Max is niet meer ongeduldig"
- 2 uur geleden
Gerelateerd nieuws
'Williams wil van Sargeant af, gaat mogelijk vrijstelling van Verstappen-regel aanvragen voor Antonelli'
Rosberg wijst naar 'smoesjes' van Hamilton: "Zegt elke keer dat het aan de afstelling ligt"
Hamilton ongelooflijk blij met P2 in Sprint: "Beste resultaat in lange tijd"
Wolff wijst naar tactische misser voor Mercedes: "Ben best wel boos"
F1 standen
Coureurs
- Oliver Bearman
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
- Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2024
- Saudi Arabian Grand Prix 2024
- Grand Prix van Australië 2024
- MSC Cruises Grand Prix van Japan 2024
- Grand Prix van China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Grand Prix van Monaco 2024
- Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Grand Prix van Oostenrijk 2024
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2024
- Grand Prix van Hongarije 2024
- Grand Prix van België 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Grand Prix van Italië 2024
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2024
- Grand Prix van Singapore 2024
- Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Grand Prix van Abu Dhabi 2024
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network