Wolff verwacht grote onderlinge verschillen door nieuwe reglementen

De Formule 1 gaat volgend jaar flink op de schop, met als insteek om het veld dichter bij elkaar te brengen. Mercedes-teambaas Toto Wolff vreest echter dat de gekozen aanpak juist een averechts effect zal hebben.

In de vorm van nieuwe reglementen en een nieuwe generatie auto's, moet het spektakelgehalte van de koningsklasse vanaf 2022 omhoog gekrikt worden. De sport wordt sinds 2014 - het vorige 'nieuwe tijdperk' - gedomineerd door Mercedes. Red Bull Racing en tot voor kort Ferrari zaten daar achter, met vervolgens een groot gat naar het middenveld. Dit moest anders, en daarom wordt de Formule 1 flink onder handen genomen. Dat zou in eerste instantie dit jaar al gebeuren, maar is vanwege de pandemie één jaar doorgeschoven.

Minimale verschillen

Het huidige seizoen is nog maar twee ronden onderweg, maar de onderlinge verschillen zijn kleiner dan ooit. Red Bull Racing en Mercedes wisselen elkaar af qua zeges, maar ook het middenveld heeft een stap vooruit gezet. Tijdens het raceweekend op Imola kwalificeerde de top negen zich allemaal binnen een halve seconde van elkaar, waar voorheen het verschil tussen Mercedes en Red Bull Racing alleen al groter was. Hierdoor steekt de vraag de kop op of de sport eigenlijk wel op de schop moet gaan.

Verkeerde beslissing?

Wolff vreest van niet: "Wanneer de regels hetzelfde blijven, worden de verschillen kleiner en schuift het veld naar elkaar toe", citeert Motorsport.com. "Voor de koplopers wordt het steeds moeilijk om winst te boeken, zelfs naarmate je meer inzet toont. Op een bepaald moment maken ook de teams met een achterstand een stap qua vorm en dan treedt er convergentie op. Ik beloof je nu alvast dat we volgend jaar een andere situatie krijgen, het veld zal dan weer volledig overhoop liggen. Misschien ligt Mercedes dan niet meer aan kop, maar we beginnen allemaal opnieuw", aldus de Oostenrijker.

Gerelateerd

Nieuwe auto's

Norris 'haat' nieuwe F1-auto's 2022: "Zeker in vergelijking met 2021"

• 11 januari 2023 13:02
• 3

2022 vs 2021

Pirelli zag 30% meer inhaalacties in 2022 ten opzichte van 2021

• 22 november 2022 20:13