Perez: "De Red Bull is ontzettend snel, maar ook lastig te besturen"

Perez laps the RB15 at Silverstone — Foto: © LAT Images

Sergio Perez

9 reacties

Perez: "De Red Bull is ontzettend snel, maar ook lastig te besturen"

De Mexicaan begrijpt waar zijn voorgangers het over hadden.

Jan Bolscher Senior Editor en Formule 1-verslaggever

Geaccrediteerde sportjournalist, doet verslag vanuit de Formule 1-paddock sinds 2019

26 feb 2021 15:29Vrijdag 26 februari 2021 15:29

Maak ons je Google-favoriet

Sergio Perez heeft inmiddels kennis mogen maken met zowel de RB15, als de RB16B. De Mexicaan vertelt dat de wagen van Red Bull de potentie heeft om ontzettend snel te zijn, maar hij heeft inmiddels ook gemerkt dat de koets van de Oostenrijkse formatie lastig te besturen is.

Red Bull Racing houdt er qua chassis een bijzonder ontwerp op na. Het team uit Milton Keynes maakt gebruik van een hoge rake, wat in principe betekent dat de achterkant van de auto hoger op het asfalt staat dan de voorkant. Hierdoor creëert de voorkant van de wagen meer downforce, maar staat de achterkant soms wat glibberig op de wielen. Red Bull-ontwerper Adrian Newey zweert bij dit ontwerp en ook Max Verstappen kan er inmiddels uitstekend mee uit de voeten, maar zijn teammaten van de afgelopen twee jaar hadden er meer moeite mee.

Artikel gaat verder onder video

Zowel Pierre Gasly als Alexander Albon wisten niet het maximale uit de auto te halen en moesten dit beiden bekopen met het verliezen van hun stoeltje. Aankomend seizoen krijgt de geroutineerde Perez de kans naast Verstappen. Tijdens een shakedown op Silverstone eerder deze week heeft hij inmiddels kennis mogen maken met zowel de RB15 als de RB16B, respectievelijk de wagens van het 2019-seizoen en het aanstaande seizoen.

De achterkant van de Red Bull staat hoger op het asfalt dan de voorkant

"Wat mij in de simulator, en inmiddels ook op het circuit, is opgevallen, is de grip die de Red Bull aan de voorkant heeft," vertelt Perez in gesprek met de Spaanse media. "Die grip ligt ontzettend hoog. Ik begrijp waarom niet iedereen optimaal kan leveren in deze auto. Het is lastig om alles uit deze auto te halen, maar zodra dat lukt, ben je ontzettend snel."

De 31-jarige Mexicaan vervolgt: "De Red Bull heeft een bijzondere rijstijl nodig, maar het is wel een pijlsnelle wagen." Hij heeft het er ook met zijn voorganger over gehad. "Alex zat achter het stuur van de vorige auto en ik begreep al snel waar hij het over had toen ik instapte. De downforce aan de voorkant is een van de grootste voordelen, maar maakt de besturing ook meteen lastig."