AlphaTauri weigert gratis Red Bull-upgrades en volgt eigen filosofie
AlphaTauri weigert gratis Red Bull-upgrades en volgt eigen filosofie
AlphaTauri had de optie om de achterkant van hun bolide gratis te upgraden, maar koos ervoor dit niet te doen.
AlphaTauri heeft ervoor gekozen om niet gratis de gehele achterkant van hun bolide te upgraden naar de achterkant van de 2020-Red Bull.
De coronacrisis heeft afgelopen seizoen rake klappen uitgedeeld binnen de Formule 1. De FOM is dankzij de late seizoenstart en de lege tribunes heel veel geld misgelopen en heeft flinke bedragen neer moeten tellen om op bepaalde circuits te kunnen races. Ook de teams zijn financieel zwaar geraakt en hadden dus een enorme behoefte aan geld besparende maatregelen. Er werd daarom besloten om de nieuwe reglementen, die oorspronkelijk in 2021 in zouden gaan, een jaartje uit te stellen en de ontwikkeling van de bolides een jaar grotendeels te bevriezen. De teams krijgen dit jaar dus een beperkt aantal tokens, waarmee ze enkele ontwikkelingen aan de bolides door kunnen voeren.
Een uitzondering op deze regel wordt gemaakt voor kleinere teams die oudere onderdelen van andere teams gebruiken, zoals Racing Point en AlphaTauri. Het laatstgenoemde team zou de gehele achterkant van hun bolide gratis mogen upgraden naar het model dat zusterteam Red Bull Racing gebruikte in 2020. AlphaTauri heeft echter opvallend genoeg besloten om dit niet te doen.
''Wij zullen met dezelfde achterkant blijven rijden volgend jaar,'' legde Jody Egginton, technisch directeur van AlphaTauri, uit tegenover The Race. "We hebben er lang over nagedacht want het is natuurlijk fijn als je naar de snoepwinkel kunt gaan en daar kunt uitzoeken wat je wil hebben. Er zijn echter dingen die we willen verbeteren aan de andere kant van de auto.''
Hiermee doelt Egginton op het feit dat zijn team meer tokens wil besteden aan de voorkant van hun wagen. Het overnemen van de Red Bull-achterkant zou ook betekenen dat AlphaTauri zich ook zou moeten focussen op andere delen van de auto. ''We moeten ons budget wel slim besteden,'' vervolgt Egginton. ''Want we spenderen een hoop tijd aan de auto voor 2022. We voelen ons comfortabel met wat we nu hebben, dus we willen daarmee door gaan ontwikkelen. De gebieden waar we ons op gaan focussen qua prestaties zijn hetzelfde als vorig jaar. We hebben geen grote zwaktes, we willen de lat gewoon op elk gebied wat hoger leggen.''
Aanbevolen door de redactie
Podcast
Formule 1 offert 'oude fans' op voor nieuwe doelgroep: "Ze hebben er gewoon schijt aan"
F1-ontslag
F1-coureur ontslagen na verrot schelden teambaas: "Ik zei dat hij op kon flikkeren"
Podcast
Dit is waarom Mercedes steeds slechte starts heeft, maar de klantenteams niet
JUAN PABLO MONTOYA
Montoya over klachten over nieuwe motoren: "Coureurs worden aangenomen om met de auto te rijden, niet om te praten"

Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Alonso maakt naam eerste kindje wereldkundig en krijgt prachtig cadeau van Formule 1
- 35 minuten geleden
Verstappen kraakhelder in openhartig interview: 'Draait niet om geld, maar om mijn passie'
- 1 uur geleden
Argentinië hoopt Dutch GP te vervangen en haalt circuitverbouwingen naar voren
- 2 uur geleden
Doohan volgt Verstappen en Stroll en maakt tevens debuut in sportscar-racerij
- 3 uur geleden
'Als Verstappen de Formule 1 verlaat, dan is het de schuld van schijnheilige Wolff'
- Vandaag 12:06
- 10
Massaal banenverlies bij titelsponsor Red Bull: 'Om deze reden zijn ze ontslagen'
- Vandaag 11:02
- 2
Veel gelezen
Strafpunten F1: dit is de stand van zaken na de Grand Prix van Japan
- Vandaag 09:57
Dit Red Bull-probleem zat Verstappen dwars in China | GPFans Special
- 20 maart
Russell in de problemen volgens Doornbos: 'Dan kan hij opzoek naar nieuwe werkgever'
- 30 maart
Column: Verstappen moet bij Red Bull blijven, zelfs nu Mercedes de Formule 1 domineert
- 18 maart
Alonso schaart zich achter tirade van Verstappen: 'F1 heeft slechts denkbare show neergezet'
- 15 maart
'Newey legt rol bij Aston Martin neer: Wheatley komt over van Audi'
- 19 maart
Gerelateerd nieuws
Verstappen blijft bij Red Bull: wie worden de drie andere coureurs voor 2026?
‘Lawson kan terugkeer naar Red Bull Racing vergeten’
Herbert heeft weinig hoop voor Red Bull in 2026: "Of ze terugkeren? Nee"
Verstappen wijst naar specifieke training van vader Jos: “Dát was eigenlijk onze zomervakantie”
F1 standen
Coureurs
- Lewis Hamilton
- Charles Leclerc
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Franco Colapinto
- Pierre Gasly
- Isack Hadjar
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Carlos Sainz
- Andrea Kimi Antonelli
- George Russell
- Oliver Bearman
- Esteban Ocon
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Liam Lawson
- Arvid Lindblad
- Gabriel Bortoleto
- Nico Hülkenberg
- Valtteri Bottas
- Sergio Pérez
Races
-
Grand Prix van Australië 2026
-
Grand Prix van China 2026
-
Grand Prix van Japan 2026
-
Grand Prix van Bahrein 2026
-
Grand Prix van Saoedi-Arabië 2026
-
Grand Prix van Miami 2026
-
Grand Prix van Canada 2026
-
Grand Prix van Monaco 2026
-
Gran Premio de Barcelona-Catalunya 2026
-
Grand Prix van Oostenrijk 2026
-
Grand Prix van Groot-Brittannië 2026
-
Grand Prix van België 2026
-
Grand Prix van Hongarije 2026
-
Grand Prix van Nederland 2026
-
Grand Prix van Italië 2026
-
Grand Prix van Spanje 2026
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2026
-
Grand Prix van Singapore 2026
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2026
-
Grand Prix van Mexico 2026
-
Grand Prix van São Paulo 2026
-
Grand Prix van Las Vegas 2026
-
Grand Prix van Qatar 2026
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2026
Partners (Ook adverteren?)
Volg ons op social media
Redactie & bedrijfsinformatie
Innovatieweg 20C
7007 CD, Doetinchem
Nederland
+31 6 455 168 60
Bekijk de contactpagina
Realtimes Network
- Redactie
- Privacy
- RSS
- Contact
- Adverteren
- Statuut
- Vacatures
- Betting uitzetten
- Android
- iOS
- Publicatieprincipes
- Correctiebeleid
- Eigendom & financiering
- F1 Tickets
Copyright (©) 2017 - 2026 GPFans.com
Realtimes Network

TV Pro 









